Land Rover Defender 130 WMIK

Wie neu mit nur 130km auf dem Zähler!
Ausgestattet mit einem 122PS Dieselmotor.
Erstzulassung im Dezember 2013.
Sehr robust gebaut, Panzerung etc.
Portugiesische Papiere und neu zu der Zeit für Portugal geliefert,
Es gibt eine UN-Plane, zwei Rucksäcke,

Seit 1996 werden die militärischen Varianten des Defender (Land Rover Bezeichnung: Defender XD - Extra Duty) unter dem Namen Wolf (englische Aussprache - nicht zu verwechseln mit dem Wolf der Bundeswehr) eingesetzt. Dabei handelt es sich um speziell überarbeitete Varianten des Defender TDi. Mindestens 27 Ausstattungsvarianten sind aus verschiedenen Verträgen bekannt.
Diese sind im Wesentlichen gegenüber der zivilen Version modifiziert:

2,2 Td4-Motor
Hilfsrahmen unter der Ladefläche für erhöhte Belastungen
Schnellwechselkühler für "Gefechtsfeldbedingungen
6,5×16-Zoll-Schwerlasträder für schlauchlose Bereifung
Militärische Frontstoßstange mit Mündungskupplung
Lampenschutzgitter
Lufteinlass mit Schnellwechselfiltern und automatischer Umschaltung auf die nicht im Wasser befindliche Seite
interner Überrollkäfig
verbesserte Starrachsen (auf Basis des Range Rover P38a)
Leselicht auf dem Armaturenbrett
militärische Beleuchtung (Tarnlichtschalter)
die Motorhaube kann von außen geöffnet werden
diverse Halterungen auf der Motorhaube für Spaten, Tarnnetzablage etc.
klappbare Windschutzscheibe
Flügeltüren mit Klappgriffen
Kraftstofftankstauräume mit eckigen Kunststoffklappen auf beiden Seiten des Fahrzeugs
Hochbelastbares Fahrgestell
12-Volt-Elektroanlage (teilweise mit zweiter 24-Volt-Lichtmaschine für die Funkanlage)
zusätzliche Rückleuchten (siehe auch Tarnscheinwerfer)
für die Softtop-Variante: Abdeckplane aus Kunststoff
für die Hardtop-Variante: vergrößertes Hardtop aus Kunststoff
GoodYear G90-Reifen
Ersatzradhalterung an der Seite
verbesserte Abschleppösen am Rahmen vorne und hinten (für Hubschrauberbeladung)
Unterfahrschutzplatte vorne
Starthilfebuchse im Fußraum des Fahrers (24 V = tank-, lkw-tauglich)
Servolenkung (im Standard Army Defender nicht vorhanden)
teilweise sind "Schnorchel" eingebaut
Kontrollleuchtenabdeckklappe zur besseren Nachttarnung durch Verdunkelung
Zusatzausstattungen wie Waffenträger, Funkgeräte, Feuerlöscher, etc.
keine Plane, kein Dach
niedriger Überrollbügel, vorne mit integriertem Kabelschneider
erhöhter Beifahrersitz (Kommandant)
MG-Halterung außen, Beifahrerseite
keine Türen montiert, stattdessen nur Schließbleche, alternativ eine Plane
anstelle der Hecktür/Klappe ein großer Staukasten für z.B. Munition
demontierte Windschutzscheibe
360 Grad drehbare MG-Lafette auf der Ladefläche
Schutzsitz auf der Ladefläche
Kunststoff-Kühlergrill durch einen Blechkühlergrill ersetzt
Servolenkung
Sperrdifferenzial vorne und hinten
Schwere Stoßdämpfer
Unterfahrschutzplatten vorne, in der Mitte und hinten am Fahrzeug
Kufenplatten an den Differentialen
Alle Sitze haben ein 5-Punkt-Gurtsystem
Geschützkanzel für das Kaliber .50 auf der Oberseite des Fahrzeugs, mit Ringmontage für einen 360-Grad-Feuerwinkel.
Mehrere Lafetten für Maschinengewehre.
Gewehrhalterungen
Druckkoffer zur Aufbewahrung von Gegenständen, der für den Luftdruck empfindlich ist, während er unter einem Chinook-Helikopter hängt.
Offroad-Wagenheber und Pionierwerkzeug
2 Reserveräder
Die hinteren Sitze können mit einem Schnellspannsystem verschoben werden und lassen sich in verschiedenen Aufbauten auf das Fahrzeug setzen.
Getriebe mit hoher und niedriger Übersetzung
2. Kraftstofftank, der mit einem Schalter in Sekundenschnelle umgeschaltet werden kann, falls Ihr anderer Kraftstofftank durchlöchert wird.
Militärischer Lichtschalter, der auch die Bremslichter, die Hupe und die Blinker ausschaltet, damit Sie keinen tödlichen Fehler machen, wenn Sie versuchen, sich im Dunkeln davonzuschleichen.
Drahtschneider über der Windschutzscheibe, praktisch, wenn man mit voller Geschwindigkeit durch den Stacheldraht fährt
Aufklappbare Frontscheiben
Abschlepphaken
Antennenhalterungen
Stauraumhalterungen
Hebehaken für Hubschrauber an allen 4 Ecken
Gepäckträger am Heck für Ihre Vorräte.
2013 bestellte die portugiesische Armee 13 Exemplare der Langversion 130 als Rapid Deployment Vehicle. Dieses Fahrzeug ist die Nummer 13. Es wurde noch nie benutzt und war noch nie im Einsatz.

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Patrick