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Motodrome sind erfreut, diese äußerst charmant frühen 1950 Land Rover Serie 1 80in Lichter hinter Kühlergrill Modell anbieten.

Fahrgestell R06106109

Motor 47102346

Ein originales britisches Auto, das laut Zertifikat am 4. Januar 1950 von C Allen and Sons Limited in Taunton gebaut und ausgeliefert und am 16. Januar 1950 erstmals zugelassen wurde. Die Registrierungsnummer scheint das Original zu sein.

Ausgestattet mit einem passenden Satz Avon Traction Master 600x16 Reifen, Exmoor Trim Verdeck und einer Anhängerkupplung, aber ansonsten Standard.

Der Kilometerzähler zeigt 6000 Meilen an (was vermutlich nicht korrekt ist und daher außer Acht gelassen werden sollte, obwohl man angesichts des geringen Besitzes nie wissen kann), und das V5 zeigt nur 3 Vorbesitzer, wobei der Vorbesitzer den Wagen seit 2001 hatte und der Vorbesitzer von 1994-2001

Der LYC ist ein recht bekanntes Fahrzeug, das auf vielen Erinnerungsstücken der Serie 1 zu sehen ist, z. B. auf Tassen, Bechern usw. Er war Gegenstand eines Gemäldes von Trevor Mitchell mit dem Titel "a veteran's day out", und wir haben eine Druckvorlage des Bildes.

Kürzlich hat er unsere Werkstatt verlassen, nachdem er einer gründlichen Überprüfung unterzogen wurde, einschließlich eines kompletten Umbaus der Bremsen mit den korrekten (und teuren) Teilen der frühen Serie Eins, und jetzt fährt (und, was noch wichtiger ist, hält) er so, wie er sollte.

Er steht auf dem originalen grün lackierten Fahrgestell, und obwohl das historische Zertifikat hier nicht hilfreich ist, da es die originale Motornummer nicht zeigt, sieht der Motor optisch wie ein zeitgemäßer 1.6er aus, da er die frühere Kipphebelabdeckung hat. Aber mit der Motornummer 47102346 ist es ein 2.0er von 1954.

Er ist natürlich RFL-, MOT- und ULEZ-befreit und ist meiner Meinung nach sehr schön.

Auf unserer eigenen Website finden Sie unsere üblichen 2 Videos: eine Rundgang-Bewertung und Fahreindrücke, die Teil der Beschreibung sind.