Dieses Los wird über Iconic Auctioneers, The Iconic Sale beim Supercar Fest 2025 am Samstag, den 17. Mai, auf dem Sywell Aerodrome, Sywell, Northampton, NN6 0BN versteigert.
Im Jahr 2012 sorgte Lexus mit der Enthüllung des LF-LC-Konzepts auf der Detroit Motor Show für Aufsehen, seiner Vision eines radikalen neuen Flaggschiff-Coupés, und vier Jahre später wurde das Konzept mit einem nahezu unveränderten Design für den serienreifen LC Realität. Die preisgekrönte Geschichte des LC erreichte ihren Höhepunkt mit der Einführung des neuen LC 500 Ultimate Edition Mitte 2024. Die Stückzahlen waren streng limitiert und beliefen sich schließlich auf 165 Exemplare weltweit, von denen nur fünf (vier Cabriolets) das Vereinigte Königreich erreichten. Der Status jedes Modells wird auf einer individuell nummerierten Plakette an der Mittelkonsole festgehalten.
Das herausragende Merkmal der Ultimate Edition ist die spezielle Lackierung in Hakugin-Weiß, die eine elegante matte Oberfläche aufweist. Sie steht in scharfem Kontrast zu den schwarzen Details an der muskulösen Karosserie, einschließlich Kühlergrill, Außenspiegeln, Scheinwerfereinfassungen und Auspuffblende sowie den 21-Zoll-Leichtmetallfelgen mit 5 Speichen. Dieser starke Look weist Parallelen zu Lexus' früherem Coupé-Meister, dem Supersportwagen LFA, auf. Auch der Innenraum ist mit einer Polsterung in tiefem Kachi-Blau exklusiv gestaltet. Im Coupé kommt luxuriöses Semianilinleder zum Einsatz, im Cabrio eine Kombination aus wildlederähnlichem Alcantara und Leder.
Die besonderen Qualitäten der Ultimate Edition beschränken sich nicht nur auf das Styling. Die aerodynamische Leistung des Fahrzeugs wurde durch die weltweit erstmalige Integration von strömungssteuernden Canard-Finnen in die vordere Stoßfängerleiste verbessert. Beim Coupé umfasst das Aero-Management-Paket einen sich automatisch entfaltenden schwarzen Carbon-Heckflügel. Die Form des Flügels wurde mit Hilfe von Anregungen aus der Welt der Sportfliegerei definiert, da Lexus den Kunstflug- und Rennpiloten Yoshihide Muroya und sein Team unterstützt.
Die Takumi-Meistertechniker von Lexus wurden angeheuert, um den V8-Motor für eine gleichmäßigere Rotation und das hintere Differential für ein noch schärferes Beschleunigungsverhalten abzustimmen. Sowohl das LC 500 Coupé als auch das Cabriolet wurden mit einem 457 PS starken 5-Liter-V8 und einem 10-Gang-Automatikgetriebe mit Direktschaltung ausgestattet.
Die Ausstattungsmerkmale der Ultimate Edition entsprechen denen des LC Sport Pack+ und werden durch ein Farb-Head-up-Display, einen Panoramic View Monitor, ein Mark Levinson Reference Audio System mit 13 Lautsprechern und limitierte Lexus-Scheuerleisten ergänzt.
Dieses Exemplar wurde neu von Lexus Swindon an unseren Verkäufer (den einzigen Besitzer des Fahrzeugs) geliefert und am 4. Juli 2024 erstmals zugelassen. Es hat die Nummer 003/165 und wird (wie alle anderen) von einem 5-Liter-V8-Saugmotor angetrieben, der 457 PS und 530 Nm Drehmoment entwickelt und über ein 10-Gang-Automatikgetriebe mit Direktschaltung in 4,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt und eine Höchstgeschwindigkeit von 168 km/h erreicht. Es wurden keine Wartungs- oder Reparaturarbeiten durchgeführt, da der Wagen nur 191 Meilen seit seiner Markteinführung zurückgelegt hat. Der Wagen ist derzeit stillgelegt, aber unser Verkäufer lässt ihn einmal pro Woche auf seiner Straße fahren.
Da er einer von nur vier Exemplaren in Großbritannien ist, kann man sich vorstellen, dass er ein zukünftiger Klassiker und ein sehr begehrtes Sammlerstück werden wird, wie sein Vorgänger, der Lexus LFA. Ein seltenes Auto, das sich als eine sehr sinnvolle Investition erweisen könnte.
