Dieser 1948 Lincoln Continental Convertible ist ein wunderschön restaurierter, seltener und gut ausgestatteter Nachkriegsklassiker, der vom Classic Car Club of America (CCCA) als Full Classic eingestuft wurde. Die Geschichte des Lincoln Continental geht auf das Jahr 1939 zurück, als Edsel Ford, der damalige Präsident von Lincoln, ein speziell angefertigtes Lincoln Cabriolet Coupe in Auftrag gab, das vom eleganten, aerodynamischen Styling der renommiertesten europäischen Marken inspiriert war. Dieses persönliche Einzelstück wurde zur direkten Inspiration für den Serien-Lincoln-Zephyr Continental, der 1940 als stilvoller, zukunftsorientierter Ersatz für das alternde Modell K eingeführt wurde. Das revolutionäre Design des Continental wich von der Vergangenheit ab, indem es Trittbretter eliminierte, große Glasflächen integrierte und elegante Art-Déco-Proportionen verwendete. Länger, niedriger und raffinierter als frühere Lincolns, setzte der Continental einen neuen Standard für das amerikanische Automobildesign und signalisierte einen kühnen Schritt in Richtung Modernität und Raffinesse. Die Produktion des Continental wurde 1942 eingestellt, als die US-Automobilindustrie ihre Produktion auf die Kriegszeiten umstellte. Als 1945 der Frieden wieder einkehrte, nahm Lincoln - wie auch andere amerikanische Automobilhersteller - die Produktion unter Verwendung von Vorkriegswerkzeugen und -designs wieder auf. Der Lincoln Continental von 1946, der am 13. September 1945 der Presse vorgestellt wurde, wies nur geringfügige Aktualisierungen auf, darunter einen breiteren Kühlergrill und kleinere Überarbeitungen der Zierleisten. Im Jahr 1948 erreichte der Lincoln Continental das letzte Jahr seines ursprünglichen Designs und blieb nahezu identisch mit seinen Vorgängermodellen von 1946 und 1947. Tatsächlich witzeln Enthusiasten oft, dass man sie am besten unterscheiden kann, wenn man den Besitzer fragt. Das Lincoln Continental Cabriolet von 1948 war das Spitzenmodell der Modellreihe und kostete ursprünglich fast 5.000 Dollar - eine für die damalige Zeit außergewöhnlich hohe Summe. Aufgrund des hohen Preises und der minimalen Styling-Änderungen war die Produktionszahl extrem begrenzt: 1948 wurden nur 452 Continental Convertibles gebaut. Heute ist dieses seltene und elegante Fahrzeug eine wahre Ikone des amerikanischen Luxus der Nachkriegszeit. Sein zeitloses Styling, seine V12-Power und seine außergewöhnliche Handwerkskunst haben ihm die Anerkennung des Classic Car Club of America (CCCA) als "Full Classic" eingebracht, was seine Bedeutung in der Geschichte von Lincoln und dem amerikanischen Automobildesign unterstreicht. Dieses besondere Exemplar stammt aus dem Besitz einer wunderbaren Sammlerfamilie, die den Wagen fast 30 Jahre lang besaß und pflegte. Unter der Motorhaube dieses 48er Lincoln Continental Convertible befindet sich ein 292 Kubikzoll großer V12-Motor, der von einem einzigen 2-Fass-Vergaser gespeist wird und im Neuzustand laut Werksangabe 120 PS leistete. Der laufruhige 292 V12 ist mit einem 3-Gang-Schaltgetriebe gekoppelt, das über einen an der Säule montierten "3-on-the-tree"-Schalter bedient wird. Der Auspuff tritt durch einen einzigen Auslass aus und liefert einen satten, kehligen Ton aus dem Heck. Dieser 48er Lincoln fährt auf breiten Weißwandreifen, die auf Stahlfelgen montiert sind, die durch Vollradabdeckungen und Schönheitsringe akzentuiert werden und dem Wagen eine zeitlose und elegante Präsenz verleihen, egal ob er auf dem Boulevard fährt oder auf einer lokalen Ausstellung ausgestellt wird. Hinten ist das Reserverad auf einem Continental-Kit montiert - ein ikonisches Merkmal dieses Namensvetters. Die Hinterräder sitzen sauber hinter den Kotflügelschürzen und tragen zum stromlinienförmigen, luxuriösen Erscheinungsbild dieses CCCA Full Classic bei. Die beiden verchromten Außenspiegel sind besonders hilfreich beim Spurwechsel auf einem CCCA-Caravan oder beim Einparken in eine Parklücke auf einer CCCA-Carshow oder einem Chapter Event. Die Krönung des Ganzen ist ein schwarzes, elektrisch betriebenes Stoffverdeck, das sich auf Knopfdruck leichtgängig bedienen lässt und sich in einem ausgezeichneten Zustand befindet; und wenn das Verdeck heruntergelassen ist, lässt es sich in einem passenden Kofferraum verstauen. Die Ganzstahlkarosserie wurde in der schönen Victoria Coach Lincoln Maroon-Lackierung neu lackiert, die das hervorragende äußere Erscheinungsbild dieses 48er Continental abrundet. Der Innenraum dieses 1948er Lincoln Continental Cabriolets schreit geradezu nach Luxus! Die vorderen und hinteren Sitze sind äußerst bequem und wurden mit burgunderrotem Leder in Oxblood neu bezogen. Die dazu passenden burgunderroten Teppiche, die gepolsterten Türverkleidungen und Sonnenblenden sowie das Art-Déco-Lenkrad sehen allesamt großartig aus und behalten ihr ursprüngliches Aussehen. Dieser Lincoln Continental ist mit einer kompletten Instrumentierung ausgestattet, einschließlich eines 110 MPH-Tachometers, einer Temperaturanzeige, einer Öldruckanzeige, einer Verstärkeranzeige und einer Kraftstoffanzeige. Das Armaturenbrett ist mit verschiedenen anderen Bedienelementen sowie einer optionalen Uhr, einem optionalen AM-Radio mit integriertem Lautsprecher und einem abschließbaren Handschuhfach ausgestattet. Egal, ob Sie bereits Mitglied des Classic Car Club of America sind und Ihre Sammlung erweitern wollen, oder ob Sie Ihren ersten Oldtimer kaufen wollen, dieser 1948 Lincoln Continental Convertible ist eine ausgezeichnete Wahl. Rufen Sie Ellingson's noch heute unter 763-428-7337 an!