Der Lincoln Continental wurde entwickelt, um zu den feinsten Automobilen zu gehören, die Amerika zu bieten hat, und die Lincoln Town Car Collectors Series von 1979 war die Spitze der Produktpalette des Unternehmens. Das Modelljahr 1979 ist das Finale für die letzte in Amerika gebaute Luxuslimousine in voller Größe. Zur Erinnerung an dieses historische Ereignis wurde das Flaggschiff Town Car in einer limitierten Auflage, der Collector's Series, angeboten, die den Luxus und die Eleganz von Amerikas letzter traditioneller Luxuslimousine verkörpert.
Die 1979er Continental Collector's Series war komplett ausgestattet. Die Continental-Limousine mit dieser Elite-Option kostete etwa 16.500 Dollar. Die Kosten für eine voll ausgestattete Collector's Series beliefen sich auf über 18.000 Dollar. Die für den Lincoln Continental optional erhältlichen Komfortmerkmale und Zubehörteile sind bei der Collector's Series Standard. Es handelt sich um eine ganz besondere, limitierte Auflage.
Zu den charakteristischen Außenmerkmalen gehören das farblich abgesetzte Kutschendach, der goldfarbene Kühlergrill und die Stoßstangeneinsätze, der rechte Außenspiegel mit Fernbedienung, die farblich abgesetzten Premium-Karosserieleisten, die farblich abgesetzten Turbinenräder aus Aluminiumguss, die Appearance Protection Group (Teppichfußmatten vorne und hinten, Türkantenschutz und hinterer Nummernschildrahmen), beleuchtete Innenspiegel rechts und links sowie die Interior Light Group. Der Wagen ist mit einem Satz American Classic Weißwandreifen ausgestattet, die sein klassisches Aussehen unterstreichen. Der Schriftzug "Collector's Series" ist auf jedem hinteren Dachsegel angebracht, was darauf hinweist, dass es sich um die Luxuslimousine schlechthin handelt.
Zur Serienausstattung des Continental Collector's Series gehören: elektrische Fensterheber mit Belüftung, Intervallwischer, Defroster Group (elektrische Fensterentfroster und beheizter linker Außenspiegel) und Headlamp Convenience Group (automatischer Scheinwerferdimmer und Autolamp on/off delay system). Die auf Komfort ausgelegte Limousine verwöhnt ihre Insassen mit einer automatischen Temperaturregelung, einem beleuchteten Einstiegssystem und einem automatischen Garagentoröffner. Die vorderen und hinteren klappbaren Armlehnen sind eine traditionelle Continental-Ausstattung, ebenso wie das serienmäßige neigbare Lenkrad, die Twin Comfort Lounge-Sitze mit beidseitig 6-fach elektrisch verstellbaren Sitzen und Beifahrersitz, die automatische Geschwindigkeitsregelung, die Power Lock Group (einschließlich Kofferraumentriegelung), elektrische Fensterheber, eine elektrische Digitaluhr von Cartier, ein beleuchtetes Außenthermometer, Servolenkung und Servobremsen. Das Radio wurde auf ein Kenwood-Gerät mit SiriusXM und AUX-Anschluss aufgerüstet.
Seltene Collector's Series
400-Kubikzoll-V8
Goldfarbener Werksgrill
Werks-Aluminiumgussräder im Turbinen-Stil
Letztes Produktionsjahr des amerikanischen Luxusautos in voller Größe
Vollgepackt mit luxuriösen Annehmlichkeiten
American Classic Weißwandreifen
Aufgerüstete Kenwood-Stereoanlage
Dieser 1979 Lincoln Continental Town Car Collector's Series wird von einem Ford Cleveland 400 CID V8 Motor angetrieben und hat eine der breitesten Stellungen aller Autos der Welt und fährt auf einem langen 127,2" Radstand. Er hat die Luxuslänge von 233" und ist 79,9" breit. Seine beeindruckende Größe, sein außerordentlicher Fahrkomfort und seine tadellosen Fahreigenschaften machen ihn zu einem unverwechselbaren Luxusauto. Die Continental Collector's Series Limousine ist das letzte der echten amerikanischen Luxusautos. Ford war der einzige einheimische Automobilhersteller, der für das Modelljahr 1979 Automobile dieser Größe herstellte. Dies ist in der Tat das Ende einer glanzvollen Ära im Automobilbau...
