Dieser Lincoln Model L Derham Bodied Convertible Phaeton von 1930 ist ein absolut atemberaubendes, seltenes Exemplar mit Sonderkarosserie und Concours D'Elegance-Stammbaum. Mitten im Ersten Weltkrieg wollte der Cadillac-Vorstand Henry Martyn Leland die Cadillac-Fertigungsanlagen auf die Produktion von Liberty-Flugzeugmotoren umstellen, um die Kriegsanstrengungen zu unterstützen. Leland vertrat jedoch die gegenteilige Meinung des obersten Entscheidungsträgers, GM-Chef William Durant, was schließlich dazu führte, dass Leland General Motors verließ. Nach Lelands Ausstieg bei GM gründete er die Lincoln Motor Company, um den USA beim Bau von Liberty-Motoren zu helfen, aber der Krieg endete zu früh und das Geschäft mit den Liberty-Motoren war kein Erfolg. Der nächste Schritt für Leland und seine Lincoln Motor Company war die Einführung des Modells L, das von Lelands präzisionsgefertigtem V8-Motor angetrieben wurde, aber das Auto verkaufte sich nicht gut genug, und Henry Ford kaufte Lincoln schließlich von Leland und setzte Edsel Ford als neuen Chef von Lincoln ein. Unter der Leitung von Edsel wurde Lincoln als Fords Luxusmarke positioniert, da der Lincoln neben seiner beeindruckenden Leistung auch über eine enorme Schönheit verfügte. Das Lincoln Modell L von 1930 wurde gegenüber der vorherigen Generation weitgehend unverändert gelassen, was wahrscheinlich auf die schwierigen wirtschaftlichen Bedingungen zurückzuführen war, die durch die Große Depression und das bevorstehende Debüt des Modells K im folgenden Jahr entstanden. Das Modell L von 1930 bot eine präzisere Lenkung als das Vorgängermodell, da es mit einem neuen Schnecken- und Rollenlenkgetriebe ausgestattet war. Amerikas Luxusautohersteller wie Cadillac, Packard und Lincoln hoben ihre Produkte über den Standard hinaus, indem sie maßgeschneiderte Karosserien anboten, die von berühmten Karosseriebauern gefertigt wurden. Einer dieser Karosseriebauer war die Derham Body Company mit Sitz in Rosemont, Pennsylvania. Für Lincoln wurden die Derham-Karosserien auf Bestellung gefertigt, und von den Derham-Cabriolet-Phaetons, wie diesem Exemplar, wurden nur 21 Stück produziert, die 1930 einen UVP von 6.000 Dollar hatten. Es wird gesagt, dass das einzigartig gestaltete Cabrioverdeck des Phaeton entweder von Hibbard & Darrin in Paris geliehen oder lizenziert wurde und die sportliche Linienführung des Wagens ergänzte. Dieses Lincoln Cabriolet mit Derham-Karosserie aus dem Jahr 1930 kommt zu uns aus den geschätzten Händen angesehener Sammler und mit beeindruckenden Unterlagen. Dieser 1930er Lincoln Model L wird auch vom Classic Car Club of America als Full Classic eingestuft und ist für CCCA-Veranstaltungen und CARavans zugelassen. Angetrieben wird dieser 30er Lincoln Model L von einem 384,8 Cubic Inch L-Head V8 in Verbindung mit einem Einzylinder-Vergaser, der im Neuzustand 90 PS geleistet haben soll. Der 385 V8 wird von einem 3-Gang-Schaltgetriebe unterstützt, das über einen am Boden montierten Schalthebel geschaltet wird. Der Auspuff verlässt das Flathead-Lincoln-Triebwerk über ein einziges Endrohr und erzeugt einen schönen, kehligen Sound aus dem Heck. Dieser 1930er Lincoln mit Derham-Karosserie ist vollgepackt mit fantastischen Optionen! Vorne sorgt ein einzelner Trippe-Fahrscheinwerfer für zusätzliche Helligkeit bei Fahrten in der Dämmerung oder bei Nacht, und er sitzt unter dem wunderschönen Lincoln "Greyhound"-Haubenornament. Zwei seitlich montierte, abgedeckte Reservereifen sind eine weitere wunderbare Ergänzung für jeden Vorkriegsklassiker, da sie das äußere Erscheinungsbild aufwerten und jeweils mit verchromten Außenspiegeln versehen sind, die für zusätzliche Sichtbarkeit sorgen, wenn man dieses viertürige Cabriolet in eine enge Parklücke bei einer Autoausstellung oder einem örtlichen Drive-In zwängt. Im Fond ist ein überdachter Kofferraum auf dem Gepäckträger montiert, der das prestigeträchtige Aussehen dieses außergewöhnlichen Fahrzeugs noch verstärkt. Dieses 30er Model L Derham Convertible fährt auf breiten Weißwandreifen, die jeweils auf einem lackierten Drahtrad montiert sind, das mit einer verchromten Lincoln-Radkappe verziert ist, und sieht sowohl auf einer Autoshow als auch beim Cruisen auf der Straße wunderschön aus. Das beigefarbene Stoffverdeck befindet sich in einem fantastischen Zustand und lässt sich manuell heben und senken. Es behält sein einzigartiges und kultiges, von Hibbard und Darrin entworfenes Profil. Die Derham-Karosserie wurde in einem wunderschönen Lackschema lackiert, das aus einer bocksbraunen Karosserie mit winterlaubbraunen Kotflügeln besteht und mit orangefarbenen Nadelstreifen an der Gürtellinie akzentuiert ist, was das äußere Erscheinungsbild dieses CCCA Full Classic vervollständigt.
Das Interieur dieses 1930 Lincoln Model L Derham Convertible Phaeton ist absolut atemberaubend! Die vorderen und hinteren Sitzbänke, die Türverkleidungen, die Trittbretter, das Armaturenbrett und die hinteren Armlehnen wurden alle mit wunderschönem beigem Macadamia-Leder neu gepolstert. Der braune Teppichboden, das Holzlenkrad und die verchromte Instrumententafel sind ebenfalls in hervorragendem Zustand und scheinen in ihrer ursprünglichen Konfiguration zu bleiben. Über der kippbaren Windschutzscheibe ist ein Paar Rückspiegel angebracht, was immer eine willkommene Ergänzung für jeden großen Vorkriegs-Vollklassiker ist. Der hintere Fahrgastraum ist ebenfalls mit einer Einstiegsleuchte und einer Kordel an der Rückseite des Vordersitzes ausgestattet. Die Instrumentierung umfasst einen 90-MPH-Tachometer, eine Öldruckanzeige, eine Temperaturanzeige, eine Ampereanzeige und eine Kraftstoffanzeige sowie eine Seth Thomas Electric-Uhr. Egal, ob Sie Ihre bestehende Lincoln- oder CCCA Full Classics-Sammlung erweitern oder Ihren allerersten Oldtimer kaufen möchten, dieser 1930 Lincoln Model L Derham-Bodied Convertible Phaeton wäre eine hervorragende Ergänzung. Rufen Sie Ellingson's noch heute unter 763-428-7337 an!
