1999 LOTUS MOTORSPORT ELISE (Der einzige überlebende Prototyp & DAS Auto des Genfer Autosalons)...Diese Motorsport Elise ist der erste von nur drei Prototypen, die von Lotus Cars gebaut wurden und ist das einzige überlebende Exemplar, wobei dieses Exemplar auch DAS Auto des Genfer Automobilsalons 1999 ist. Die Motorsport Elise wurde der Öffentlichkeit zum ersten Mal auf dem Genfer Automobilsalon 1999 vorgestellt und stieß auf große positive Resonanz, Die Serie startete im Jahr 2000 unter dem Namen Autobytel Lotus Sport Elise Championship" und lief drei Jahre lang auf führenden britischen und europäischen Rennstrecken. Das Lotus-Werk bereitete ein Starterfeld von nur 25 Fahrzeugen vor und stellte Unterstützung an der Rennstrecke, Service und Vorbereitung, Startgebühren, Testkosten, Transport- und Betriebskosten, anfängliches Branding und einen kostenlosen Rennanzug für jeden Teilnehmer zur Verfügung. Zu den Teilnehmern gehörten einige bekannte Namen, darunter der ehemalige Lotus-F1-Pilot Martin Donnelly, dessen Auto auch als Medienfahrzeug für Journalisten diente, die damit Rennen bestreiten konnten. Neben dem Motorsport-Elise-Projekt entwickelte das Produktionsteam auch die Idee einer straßentauglichen Version. Das Gesamtdesign war auf den Rennsport ausgerichtet. Lotus lud die Medien zum Rennen in Brands Hatch ein und präsentierte ein fertiges Straßenfahrzeug als Weltpremiere, um den neuen Namen "EXIGE" vorzustellen. Nach dem Debüt auf dem Genfer Automobilsalon 1999 absolvierte Lotus Cars eine Tournee mit diesem Auto zu allen britischen Lotus-Haupthändlern und speziellen Veranstaltungen. Das Auto wurde dann von Lotus Cars eingelagert und blieb unbenutzt. Ende 2002 wurde das Auto von Lotus Cars gekauft und befand sich in den Händen des angesehenen Lotus-Spezialisten NTC Cars und eines bekannten Lotus-Enthusiasten, der das Auto mit Scholar Engines wieder in Betrieb nahm und den 190 PS starken VHBD-Motor der K-Serie mit Drosselkörpern entwickelte, Der Wagen wurde am 1. Januar 2002 mit dem begehrten Kennzeichen G19 OSE für den Straßenverkehr zugelassen und ist damit möglicherweise die einzige für den Straßenverkehr zugelassene MotorSport Elise. G19 OSE wurde anschließend auf besonderen Wunsch von Lotus Cars im Design Centre in Hethel ausgestellt. Das Auto hat immer noch seine einzigartigen Prototyp-Merkmale, einschließlich des einzigartigen hinteren Clamshell-Designs. Komplett mit Herkunftsdokumentation. Diese Geneva MotorSport Elise befindet sich in einer Privatsammlung und hat seit ihrer Markteinführung nur 11.000 Meilen zurückgelegt. Eine einzigartige Gelegenheit, ein Stück Lotus-Erbe zu erwerben.
