Dieser äußerst seltene Lotus Eleven Series 1 (1.5L) wird in Kürze vorgestellt. Er ist einer der begehrtesten und vielseitigsten frühen Rennsportwagen der 1950er Jahre. Das am 6. Dezember 1956 an Mr. C. Kauffman ausgelieferte Exemplar unterscheidet sich von den meisten Eleven-Modellen durch seinen äußerst seltenen, werkseitig eingebauten 1,5-Liter-FWB-Motor, der mit einem MG-Getriebe und einer De Dion 9-41 (4,5)-Hinterachse gepaart und mit zwei Kraftstofftanks ausgestattet ist.

Der Wagen wurde am 18. Januar 1957 an Bord der SS Eden nach Venezuela verschifft und kam am 3. Februar 1957 in Caracas an, wo er bald eine aktive Rennkarriere begann. Am 3. November 1957 nahm Chassis 265 am Großen Preis von Venezuela teil, gefahren von Ojanguren und dem Schweizer Rennfahrer Peter Monteverdi, und fuhr bis 1966 in ganz Südamerika Rennen.

1988 wurde der Wagen von einem italienischen Enthusiasten erworben, der ihn fast drei Jahrzehnte lang besaß. In dieser Zeit nahm der Lotus erfolgreich an einigen der prestigeträchtigsten historischen Veranstaltungen in Europa teil, darunter die Mille Miglia, die Coppa d'Oro delle Dolomiti und die Coppa degli Appennini, um nur einige zu nennen.

Heute besitzt dieser bemerkenswerte Elfer eine belgische Zulassung sowie FIVA-Papiere und die Dokumentation des Mille Miglia Registro. Diese seltene Kombination ermöglicht es dem Auto, eine Straßenzulassung zu erhalten und gleichzeitig an den weltweit führenden historischen Motorsportveranstaltungen teilzunehmen, darunter:
Mille Miglia
Goodwood
Le Mans Klassiker
Historisches Monaco
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Als offizieller Hauptsponsor der Mille Miglia freuen wir uns darauf, diesen außergewöhnlichen Lotus wieder nach Brescia zu begleiten, wo seine Geschichte weitergeht.