1963 Maserati 3500 GTi

Preis auf Anfrage

1963 Maserati 3500 GTi

Preis auf Anfrage
  • Modell
    Maserati 3500 GTi
  • Baujahr
    1963
  • Zustand
    Wiederaufgebaut
  • Fahrzeugart
    Coupe
  • Kraftstofftyp
    n/a
  • PS / KW
    kw ( hp)
  • Laufleistung
    50 km
  • Standortadresse
    47-300 Krapkowice Prudnicka 28A
  • Land
  • Veröffentlicht
    mehr als ein Jahr ago
art-banner
FIN
N/A
Farbe
Rot
Metallic
No
Motor
N/A
Motornummer
N/A
Fahrzeugidentnummer
N/A
Getriebe
Schaltgetriebe
Lenkung
Linkslenker
Angetriebene Räder
Heckantrieb
Land der Erstzulassung
N/A
Anzahl der Türen
2/3
Farbe Innenausstattung
N/A
KIMBEX Dream Cars
KIMBEX Dream CarsPrudnicka 28, 47-300 Krapkowice, Poland
Durchschnittliche Reaktionszeit: etwa 11 Stunden
kimbex.pl
hockenhein banner
art-banner

Beschreibung

Maserati 3500 GTi komplett restauriert = besser als neu / perfekter Zustand, Ausstellung / Wettbewerb.

Jahr der Produktion: 1963

Motor: R6, 3,5 l, 235 PS, Benzineinspritzung, 5-Gang-Schaltgetriebe

Kilometerstand: 100 km nach dem Umbau und hier können Sie sehen, wie er restauriert wird https://www.youtube.com/watch?v=vxTuoWI16SI

Produktion: Italien, eines von 441 gelifteten Exemplaren, mit Benzineinspritzung.

Dies ist ein Beispiel für die klassische italienische Einstellung zum Autofahren in den 1960er Jahren. Die schöne Karosserie von Carrozzeria Touring verrät sofort, aus welcher Produktion der Wagen stammt.

Abgesehen von den Ferrari-Modellen, die damals konkurrierten, konkurrierte der Maserati 3500 GT nur mit dem Aston Martin, der damals im Begriff war, das Auto von James Bond zu werden.

Dieses Modell des italienischen Herstellers ist ein bahnbrechender Schritt in der Geschichte der Marke - es gilt als das erste in Serie produzierte, obwohl die Produktion von nur 2.226 Einheiten in den Jahren 1957-1964 zeigt, dass es kein Auto für jedermann war.

Der Wagen wurde hauptsächlich von Leuten aus dem Showbiz und den reichsten Geschäftsleuten gefahren. Die GTI-Version ist auch das erste italienische Auto mit Benzineinspritzung und weltweit das zweite nach dem legendären Mercedes 300SL Gullwing.

Das hier gezeigte Exemplar wurde werkseitig mit einem für dieses Modell seltenen Farbton lackiert: Amaranto Roma.

Als Neuwagen wurde er an einen Kunden in Italien ausgeliefert und reiste später um die Welt - er wurde in Garagen in den Vereinigten Staaten, Südafrika, Frankreich und Großbritannien untergebracht.

Im Jahr 2016 begann eine Wettbewerbsrenovierung bei der renommierten Firma MBL Classics, einem Spezialisten für Oldtimer dieser Marke, und das Endergebnis der Arbeit konnte 3 Jahre später bewundert werden.

Bislang hat das Fahrzeug Ausstellungen und Eleganzwettbewerbe in Polen, Deutschland, Italien, Frankreich und Belgien besucht.

Übersetzt von DeepL

Klassische Autos zu verkaufen