INT. CODE: RDS00259
Rahmen-Nr. 1011015
Maximale Leistung 235 PS (172) bei 5500 U/min
Höchstgeschwindigkeit 235 km / h
5-Gang-Schaltgetriebe
Schwarzes Kennzeichen, original, Pavia
Mitte der 1950er Jahre begann sich abzuzeichnen, wie der "Wirtschaftsboom" im nächsten Jahrzehnt aussehen würde. Damals schnupperte Orsi am noch ungeborenen Luxusmarkt des Granturismo und beschloss, Ressourcen und Energie in ein innovatives Automodell nach Klasse und Hubraum zu investieren.
Im Jahr 1959 wurden Scheibenbremsen an der Vorderachse und ein Sperrdifferenzial als Sonderausstattung hinzugefügt, die ab dem folgenden Jahr zur Standardausstattung wurden. Im selben Jahr wurde der Motor überarbeitet, um 230 PS zu erreichen, dank eines neuen Kühlsystems des Zylinderkopfs mit größeren Zapfen, neuen Weber 42 DCOE2-Vergasern und Borgo-Kolben mit neuem Design.
Einige Jahre nach der indirekten Einspritzung ersetzte Lucas die Weber-Vergaser, wodurch die Leistung auf 235 PS stieg, und baute serienmäßig ein neues 5-Gang-Getriebe von ZF ein.
Die Karosserie wurde "aufgefrischt", die Dachlinie leicht abgesenkt und neu gestaltet. Der Kühlergrill, die Front- und Heckleuchten sowie die Türen wurden neu gestaltet. Scheibenbremsen hinten und elektrische Bremsen wurden erst 1962 eingeführt.
Das neue Auto gehörte zu einer höheren Klasse, geschaffen, um die für die Marke Modena typische Sportlichkeit mit den Bedürfnissen von Luxus und Komfort zu verbinden, so dass man auch auf langen Autobahnfahrten hohe Durchschnittsgeschwindigkeiten erreichen konnte, ohne dass Fahrer und Beifahrer ermüdeten.
Das Cockpit war bequem und komfortabel, die Straßenlage war sicher und für alle Fahrertypen erreichbar, ohne dass sie unbedingt erfahrene Fahrer sein mussten.
Die Innenausstattung und die Verarbeitung waren hochwertig, um auch die anspruchsvollsten Kunden nicht zu enttäuschen, und die Mechanik war zuverlässig und für sportliche Leistungen geeignet.
Unter diesen Voraussetzungen wurde der brandneue 3500 GT mit den Initialen Tipo 101, der erste in großem Maßstab gebaute Maserati, auf den Markt gebracht.
- Perfekter Zustand der Karosserie, Lack frei von Mängeln
- Der Motor wurde regelmäßig überholt und ist in perfektem Leistungszustand
- Hochwertige schwarze Ledersitze
- Original-Instrumentierung
- Komplette Restaurierung durch spezialisierte Handwerker der Marke durchgeführt
Dieser kultige Maserati 3500 GTI behält seinen Wert im Laufe der Zeit und ist eine hervorragende Investition für jeden Sammler.
Das Auto ist jetzt bereit, in den wichtigsten historischen Rallyes teilnehmen.
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