Der Maserati wurde komplett zerlegt und sandgestrahlt, um alle Rostspuren zu entfernen, bei Bedarf blechbearbeitet, in der Ferrari-Karosseriewerkstatt professionell lackiert, alle mechanischen Teile einschließlich der Kurbelwelle, die nach Mustern der Firma Scam gefertigt wurde, komplett überholt, die Innenausstattung wurde mit Frau-Leder originalgetreu nachgebildet. Das Auto ist neu und hat seit der vollständigen Restaurierung gerade einmal 4000 km zurückgelegt.