1967 Maserati Mistral 4000 Coupé

Die Werksunterlagen bestätigen, dass dieses Mistral 4000 Coupe, Chassis 109/A1732, am 7. Mai 1966 fertiggestellt wurde. Es war ursprünglich in Rosso Capannelle lackiert, einem eleganten, von Chianti-Weinen inspirierten dunklen Rotton. Passend zu seinem Baujahr ist dieses Mistral Coupe mit dem ultimativen Vier-Liter-Motor ausgestattet, der letzten und leistungsstärksten Variante des klassischen Maserati Doppelnockenwellenmotors. Mit mechanischer Lucas-Einspritzung und Doppelzündung leistete dieser kultivierte Motor 255 PS und ein hervorragendes Drehmoment und war mit einem robusten ZF-Fünfgang-Getriebe aus deutscher Produktion gekoppelt. Der Maserati wurde neu in Modena, Italien, ausgeliefert und gelangte schließlich in die USA, wo er blau umlackiert und um 1976 in New York zugelassen wurde. Dieser Maserati, der sich heute nach jahrzehntelanger Lagerung in unberührtem Zustand präsentiert, ist ein seltener Fund und der ideale Kandidat für eine Restaurierung in Concours-Qualität. Dieses Mistral 4000 Coupe scheint weitgehend vollständig zu sein, bedarf aber einer umfassenden Restaurierung. Es besitzt noch den nummerngleichen Motor und andere wichtige Originaldetails, darunter die Lucas-Einspritzanlage und die Original-Datenschilder. Das Fahrzeug wurde lange Zeit stationär gelagert und ist derzeit nicht in Betrieb. Vor dem Einsatz auf der Straße muss es mechanisch überholt werden. Der Mistral ist ein seltener, glamouröser und leistungsfähiger Wagen, der zu den begehrtesten Sportwagen der späten 1960er Jahre gehört und ein würdiger Konkurrent für zeitgenössische Modelle von Marken wie Aston Martin und Ferrari ist. Dieses unrestaurierte Vierliter-Coupé, das jahrzehntelang im Verborgenen fuhr, ist eine aufregende Entdeckung. Einer der exklusivsten italienischen Gran Turismos der 1960er Jahre Eines von nur 828 Exemplaren des von Pietro Frua entworfenen Mistral Coupe, das neu in Modena, Italien, ausgeliefert wurde und in Rosso Campannelle über Schwarz lackiert ist. Ausgestattet mit einem Vier-Liter-Motor, einem ZF-Fünf-Gang-Getriebe und Borrani-Drahträdern ist es ein idealer Kandidat für eine komplette Restaurierung in Concours-QualitätPreis: 67.500 $ Fest.