Der Maserati Quattroporte Serie I wurde von 1963 bis 1970 in einer Auflage von 776 Stück produziert. Der berühmte italienische Designer Pietro Frua entwarf dieses Meisterwerk. Maserati bot die seinerzeit schnellste Limousine der Welt in zwei Versionen an: einen neu entwickelten 8-Zylinder-Motor mit 4,2 Litern Hubraum und 260 PS sowie die High-End-Version mit 4,7 Litern und 290 PS. Gekoppelt mit dem bewährten ZF-5-Gang-Getriebe war die Sportlimousine für Höchstgeschwindigkeiten jenseits der 230 km/h gut. Bei der 4,2-Liter-Version waren serienmäßig alle Schikanen an Bord, wie z.B. Scheibenbremsen rundum, viel Chrom, fantastische Smith-Instrumente, elektrische Fensterheber, schöne Kippschalter und hochwertige, sehr bequeme Ledersitze, Dachhimmel in Leder, etc. Zu den berühmten Besitzern des Quattroporte gehörten Marcello Mastroianni, Aga Khan, Prinz Rainer von Monaco und Anthony Quinn.
Der hier angebotene Maserati Quattroporte wurde zunächst in der Farbe Andalusien in die Schweiz geliefert. Es gab einen Halterwechsel und seit mehr als 20 Jahren ist dieses Fahrzeug abgemeldet. Einer der Vorbesitzer lackierte das Fahrzeug in einem Grünton, der unserer Meinung nach kein Maserati Originalton war.
Zurzeit befindet sich dieser Quattroporte bei der Firma Scartapatti in Mantua / Italien. Diese Firma hat vor kurzem unseren silbernen, preisgekrönten Maserati Quattroporte restauriert (siehe https://scuderia-sportiva-colonia.de/de/fahrzeuge/17-fahrzeuge-verkauft/312-maserati-quattroporte-serie-i-2). Jetzt restauriert Scartapatti die Karosserie dieses Fahrzeugs, erneuert den Chrom und wird es in seiner Originalfarbe lackieren. Das Interieur wird von Maeli in Italien erneuert, wobei wir großen Wert auf die originalen Materialien legen, d.h. das neue Leder ist genau die Art von Leder, die auch im Quattroporte von Maserati seinerzeit verwendet wurde. Das gleiche gilt für die Teppiche. Wir werden den Motor und das Getriebe in unserer eigenen Werkstatt komplett überholen. Dieser Quattroporte ist komplett "matching" und nie verunfallt,
Nur an Liebhaber zu geben, die wirklich ein solches einzigartiges und historisches Fahrzeug zu schätzen wissen.
