Dieses Los wird von Iconic Auctioneers im Rahmen der „Classic Sale“ auf der CarFest 2026 am Samstag, dem 29. August, und Sonntag, dem 30. August, in „The Wing“, Silverstone Circuit, NN12 8TN, versteigert.
Entwickelt von Mazda als Homologationsmodell für die Gruppe A, bevor sich der Hersteller aus dem Spitzenrallyesport zurückzog; die Entwicklungstests wurden von der finnischen Rallyelegende Hannu Mikkola durchgeführt.
Mazda produzierte weltweit nur 2.500 Exemplare, um die FIA-Vorschriften zu erfüllen; davon wurden lediglich 200 in der Farbe „UF White“ fertiggestellt.
Angetrieben wird das Fahrzeug von Mazdas 1,8-Liter-DOHC-Turbomotor mit 210 bhp, der über ein permanentes Allradsystem mit viskosem Sperrdifferenzial alle vier Räder antreibt
Das Fahrzeug weist seit der Erstzulassung nur 75.000 km (ca. 46.000 Meilen) auf und wurde nach Großbritannien importiert, wo es seit der Zulassung einen einzigen britischen Besitzer hatte
Es wurden Aufwendungen in Höhe von ca. 15.000 £ getätigt, darunter eine Komplettlackierung auf Blanke Metallbasis durch MW Bodyshop, wodurch das Fahrzeug wieder in einen außergewöhnlich guten Zustand versetzt wurde
Zahlreiche seltene Original-Außenverkleidungsteile und mechanische Komponenten von Mazda wurden während der Restaurierung direkt aus Japan bezogen
Aufgerüstet mit Bilstein-Gewindefahrwerken, 17-Zoll-OZ-Rally-Leichtmetallfelgen auf Toyo-TR1-Reifen, einem Mazdaspeed-Schaltknauf aus Carbon, einem mit Alcantara neu bezogenen Lenkrad, einem neu bezogenen Dachhimmel sowie einer Fernbedienung für Wegfahrsperre und Alarmanlage
Mechanisch entspricht das Fahrzeug weiterhin weitgehend den Werksspezifikationen; der originale Mazda-Katalysator und die Auspuffanlage sind erhalten geblieben
Vor ca. 3.000 km wurde eine umfassende Wartung durchgeführt, einschließlich eines originalen Mazda-Zahnriemens und einer Wasserpumpe, des Wechsels aller Flüssigkeiten in Motor, Getriebe, Verteilergetriebe und Hinterachsdifferenzial, vollsynthetischem Motul-Motoröl, NGK-Platin-Zündkerzen, Luftfilter sowie neuer Bremsscheiben und -beläge rundum
Im Lieferumfang enthalten sind das originale japanische Exportzertifikat, die HMRC-NOVA-Bestätigung, die Wartungshistorie, der Fahrzeugbrief (V5C), die originale Mazda-Bedienungsanleitung und das japanische „Familia“-Buchpaket
Ein zunehmend seltenes Homologations-Sondermodell, das sich in einem außergewöhnlichen Zustand präsentiert und sicherlich zu den besten noch erhaltenen Exemplaren gehört, die heute erhältlich sind.
