Wenn wir an Mazda-Klassiker denken, denken wir oft an den MX-5 (Miata / Eunos) als den weltweit beliebtesten 4-Zylinder-Roadster aller Zeiten. Es ist jedoch erwähnenswert, dass die in den 1990er Jahren gezeigte technische Exzellenz nur eine Zusammenstellung von jahrzehntelangen Bemühungen und Experimenten ist, einschließlich begrenzter Engagements mit dem Wankelmotor. Angefangen mit dem Cosmo in den 1960er Jahren, einem Zwei-Rotor-Design, wurde dieser Motor perfektioniert und bis in die 1990er Jahre unter dem Namen Cosmo (nur in Japan) und RX-7 weitergeführt. Anfang 2010 stellte Mazda die Produktion von Fahrzeugen mit Kreiskolbenmotor mit dem RX-8 ein und begründete dies mit der unzureichenden Einhaltung von Abgasnormen und dem Ruf, Probleme mit dem Ölverbrauch zu haben, was größtenteils auf das inhärente Design des Motors und die mangelnde Erfahrung der Benutzer zurückzuführen war.

Tomini Classics ist stolz darauf, sein erstes Auto mit Drehstrommotor zu präsentieren, diesen RX-7 mit US-Spezifikation und knapp 14.000 Meilen. Dieser RX-7 wurde als Neuwagen in Bunker Hill, Illinois, ausgeliefert und kam 2005 nach Kanada, wo er bis zum Erwerb durch uns aufbewahrt wurde. Ein originales, unversehrtes Exemplar mit einem sauberen CARFAX, es ist ein extrem originelles und mechanisch einwandfreies Beispiel eines wertvollen japanischen Klassikers.