1995 Mazda MX-5 1.6i-16V leer

11 900 EUR

1995 Mazda MX-5 1.6i-16V leer

11 900 EUR
  • Modell
    Mazda MX-5 1.6i-16V leer
  • Baujahr
    1995
  • Zustand
    Gebraucht
  • Fahrzeugart
    Cabriolet / Roadster
  • Kraftstofftyp
    Benzin
  • PS / KW
    66 kw (90 hp)
  • Laufleistung
    175.530 km
  • Standortadresse
    Rodenburg 1 9351 PV Leek The Netherlands
  • Land
  • Veröffentlicht
    mehr als 2 Jahre ago
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FIN
N/A
Farbe
Grün
Metallic
No
Motor
N/A
Motornummer
N/A
Fahrzeugidentnummer
N/A
Getriebe
Schaltgetriebe
Lenkung
Linkslenker
Angetriebene Räder
N/A
Land der Erstzulassung
N/A
Anzahl der Türen
2/3
Farbe Innenausstattung
N/A
Hofman Leek
Hofman LeekRodenburg 1 9351 PV Leek The Netherlands
Durchschnittliche Reaktionszeit: etwa 23 Stunden
hofman.nl
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Beschreibung

Heckscheibenwischer und -waschanlage
Chrom-Fußmatten
Chrom-Kofferraumträger
Getöntes Glas
Heckscheibenverglasung mit Heizung
Leder-Polsterung
Lederlenkrad
Leichtmetallfelgen
Momo-Lenkrad
Ersatzrad
Tonneau-Abdeckung

Zeitlos und jetzt ein Klassiker in einer schönen dunkelgrünen Farbe. Ausgestattet mit Servolenkung, elektrischen Fensterhebern, Überrollbügel, ausgestattet mit schönen Leichtmetallrädern und einem Luxus-Staubdach mit Rückfahrheizung. Mit Wartungshistorie. Das 'Urmodell' mit den Klappscheinwerfern. Die ersten Designmodelle des MX5/Miata gehen auf das Frühjahr 1979 zurück, als Kenichi Yamamoto, Geschäftsführer von Mazda, und Bob Hall, ein Journalist der Zeitschrift Automotive News und späterer Mitarbeiter von Mazda, über den Niedergang der traditionellen Sportwagen der späten 70er Jahre (wie MG B, Fiat Spider und Triumph Spitfire) diskutierten. Unter dem Projektnamen P729 wurde eine Stylingstudie für einen Leichtbau-Sportwagen (LWS) erstellt. Zu dieser Zeit waren leichte Sportwagen unpopulär und wurden kaum gebaut. Die Studiengruppe wurde in eine kalifornische und eine japanische Sektion aufgeteilt, und im April 1984 wurden die ersten LWS-Skizzen präsentiert, gefolgt von lebensgroßen Tonmodellen im August. Das japanische Team "gewann", und es wurde beschlossen, die Entwicklung des Projekts P729 fortzusetzen. Im November 1984 wurde International Automobile Design aus dem Vereinigten Königreich mit der Entwicklung des Prototyps V705 des neuen leichten Sportwagens beauftragt. Der Prototyp von IAD wurde in Santa Barbara (Kalifornien) vorgestellt, und danach gab es kein Zurück mehr. Die Designer und die Öffentlichkeit waren begeistert und die Entwicklung wurde von Mazda North America (MANA) übernommen. Im Januar 1986 beschloss Mazda, das Projekt P729 offiziell zu machen und ihm den Vorserienstatus eines echten Autos zu geben. Am 9. Februar 1989 wurde der Mazda MX5 auf der Chicago Auto Show vorgestellt. Ein paar Monate zuvor wurde die Automobilpresse unter Embargo informiert. Im Juli 1989 standen die ersten Miatas in den Ausstellungsräumen und innerhalb von sechs Monaten wurden weltweit 33.000 Stück verkauft.

Übersetzt von DeepL

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