2012 8500 Meilen, McLaren MP4-12C

Als Nachfolger des gut angenommenen F1 wurde der 12C von Anfang an als gutmütiges Straßenauto konzipiert, wenn auch immer noch als Superauto.

Der 3,8-Liter-Twin-Turbo-V8 leistet fast 600 PS, die durch eine schwindelerregende Vielzahl von Elektronik- und Computergadgets erzeugt werden, die es dem Fahrer ermöglichen, sich entweder zu entspannen und das Auto die meiste Arbeit machen zu lassen oder an ein paar Reglern zu drehen und keine Traktionskontrolle, eine andere Aerodynamik und modifizierte Schaltpunkte zu haben.

Wo soll man anfangen?

Ich schätze, der erste ist, dass es keine Türgriffe gibt, man gleitet einfach mit der Hand nach außen in den Bereich, in dem sich ein Türgriff befinden könnte, und "pop", die Tür öffnet sich und man muss sie nur noch anheben.

Dieses Auto wurde mit der Option "Soft Open" ausgestattet.

Gleiten Sie nach unten und in die Leder- und Alcantara-Sportsitze (in diesem Fall in einer selten gesehenen Kombination aus Rot und Schwarz in einem perlweißen Auto), schwingen Sie die Tür nach unten und Sie befinden sich im Cockpit eines Düsenjägers. Die Schalthebel und Computerregler liegen in der Hand, und zu Ihrer Rechten finden Sie eine Reihe von Knöpfen zum Starten des Fahrzeugs und zur Auswahl von Aerodynamik und Traktionsgift.

Über den Touchscreen steuern Sie Musik und Navigation, der Computerbildschirm befindet sich gleich links hinter dem Lenkrad. Die Klimasteuerung erfolgt pro Person an den jeweiligen Türen, wobei beide Bildschirme kürzlich ersetzt wurden.

Die jetzigen Besitzer haben sie seit 2014, mit zwei vorherigen Titel Inhabern Händler in Florida gewesen. Sie kam nach NY und verbrachte nur ein paar Wochen in diesem Besitz vor der Landung in ihrem langfristigen Zuhause für die letzten 10. Die jetzigen Besitzer haben etwa 3000 Meilen auf sie gesetzt und haben jede Quittung für alle Dienstleistungen bei Miller Motorcars durchgeführt, die letzte erst vor ein paar Wochen. Das Auto hat eine Gesamt nur 8314 Meilen.

Dienstleistungen, die auf ihr vor kurzem gewesen sind, gehören die Reifen im Jahr 2018 zu ersetzen, zusammen mit dem Standard-Jahres-Service der Umfang Dichtung und Kurbel Dichtung wurden ersetzt, da sie begonnen hatte, ein wenig zu nässen, die Rücklichter wurden aufgrund von Kondenswasser in ihnen ersetzt, Rückrufe wurden alle behandelt und das Kühlmittel wurde gespült.

Im Jahr 2020 wurde der Standardservice abgeschlossen, die TPMS-Sensoren wurden ersetzt und die Soft-Close-Türmechanismen wurden installiert.

2022 wurde die Standardwartung durchgeführt, die Batterie getestet und für sehr gesund befunden und das VEE-Modul ersetzt.

Erst kürzlich, im September 2024, wurde der Standardservice durchgeführt, alle Systeme wurden überprüft und es wurde festgestellt, dass alle Funktionen korrekt funktionieren.

Wenn Sie nun hinter dem Lenkrad Platz genommen haben, treten Sie auf die Bremse, drücken Sie den Startknopf und lassen Sie den Motor ein oder zwei Sekunden lang durchlaufen, halten Sie die Bremse gedrückt und drücken Sie erneut den Startknopf. Nicht unangenehm, nicht schrill, nur ein sanfter Twin-Turbo-V8. Sobald sie warm ist, geben Sie Gas und sie dreht sofort, aber wieder nicht unangenehm.

Wenn man auf die Bremse tritt und die rechte Schaltwippe antippt, legt er den ersten Gang ein und rollt mühelos weiter. Wenn Sie auf die Straße gehen, den zweiten Gang einlegen und Gas geben, schießt das Auto mit einer Beschleunigung im Wert von etwa einem "G" vorwärts. Ziehen Sie weiter an der rechten Schaltwippe, um das 7-Gang-Automatikgetriebe mit Doppelkupplung hochzuschalten. Natürlich lässt die computergesteuerte Ausführung nicht zu, dass Sie zu viel Gas geben, sonst schaltet sie für Sie. 120 MPH sind schnell erreicht, in etwa 8 Sekunden. Die Lenkung ist superscharf (elektrisch angetriebene Zahnstange und Ritzel) und die 4-Kolben-Gusseisen-Bremsen von McLaren (und die Aero-Bremse am Heckflügel) bringen den Wagen aus 100 mph in nur etwa 120 Fuß zum Stehen. Das messerscharfe Handling wird durch die Proactive Chassis Control unterstützt, eine Kombination aus Antiblockiersystem und Fahrwerkskontrolle, die den Wagen in der Spur hält. Wenn die Computerunterstützung ausgeschaltet ist, können Sie den Wagen auf die Seite legen und driften lassen.

Der 12C kann so wild oder zahm sein, wie Sie es wünschen, in jedem Fall ist er einfach zu fahren und macht viel Spaß.

Ihr Gesamtzustand ist tadellos. Mit etwas mehr als 8000 Meilen gibt es keine Chips oder andere Probleme im Lack, selbst die obligatorischen Kratzer am Kinn sind nicht vorhanden. Es gibt ein paar Kratzer am Unterboden, aber die sieht man nur, wenn man sich auf den Rücken legt und versucht, sein Gesicht unter die Front des Autos zu klemmen. Alles andere auf dem Auto ist wie neu.

Sehr gut gepflegt, wenig gefahren, ist dieses Auto absolut bereit für ihren neuen Besitzer, um sie für aufregende Fahrten zu nehmen.

Die Preisvorstellung ist ein fester Preis von $108.000

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Vielen Dank für Ihr Interesse!