Die meisten großen Kunstwerke folgen einer klassischen Form. Und nur wenige schaffen sie - Mercedes-Benz

Anfang 1996 wurde die Vision des R230 Wirklichkeit, woraufhin ein gründlicher Entwicklungsprozess eingeleitet wurde. Der Entwurfsprozess begann am 27. Januar 1996, als zehn Designer aus Deutschland, Kalifornien und Japan ihre Entwürfe einreichten. Hunderte von Skizzen wurden angefertigt, aus denen 12 Viertelmaßstabsmodelle hervorgingen, die später für die Bearbeitung am Computer digitalisiert wurden.

Entwicklung des Designs: Das Design des R230 sprengte die traditionellen Grenzen und nutzte fortschrittliche Technologien wie die "CAVE" (Computer Aided Virtual Environment). Hier wurde ein Supercomputer eingesetzt, um viertelgroße Entwürfe in lebensgroße Bilder umzuwandeln, so dass die Designer jedes Detail perfektionieren konnten.

Für den SL R230 wurden verschiedene Motorisierungen angeboten, von einem 3,0-Liter-V6 bis zu einem 6,0-Liter-Bi-Turbo-V12, dazwischen verschiedene Kompressor- und Achtzylinder-Konfigurationen! Unsere Version? Ursprünglich aus Deutschland, ausgestattet mit dem 5.0L V8 und praktisch allen möglichen Optionen. Stets akribisch gewartet und kürzlich einem umfassenden Service unterzogen. Eine zusätzliche Sportauspuffanlage und AMG-Felgen verleihen diesem Hardtop-Cabriolet einen unverwechselbaren Look, den es absolut verdient!

Nehmen Sie Platz in den Ledersitzen, schauen Sie über die lange Motorhaube. Auf Knopfdruck ist das Hardtop verstaut und Sie können endlich das Fahrvergnügen mit dem deutschen Achtzylinder unter freiem Himmel beginnen! Wir sind bereit, Sie bei Ihrer Wahl zu unterstützen.