Das Mercedes-Benz 220 Cabriolet A, für viele eines der schönsten Cabriolets der Nachkriegszeit, verbindet Vorkriegsoptik mit Nachkriegstechnik.
Unser 220 ist ein Automobil für "Freunde der Geschichte". Die Dokumentation ist äusserst umfangreich, neben der kompletten Bordmappe inklusive dem originalen Serviceheft (extrem selten !!!) mit vielen Einträgen von Mercedes-Benz in Zürich, gibt es diverse weitere Originaldokumente wie den Prospekt, den "Katalog A", die "Ausrüstungsliste Typ 220", und den "Neuen Schmier- und Wartungsplan für Typ 220".
Außerdem gibt es das Becker-Autoradio-Kundendienstheft, die Bedienungsanleitung für das Radio, den Packzettel, die Garantiekarte mit dem Stempel der Firma Max Egon Becker / Autoradiowerk und die Stationstabelle des Autosuper Monaco.
Es gibt auch zwei Mappen mit Daten, Quittungen, Rechnungen, Historie, Kaufverträgen, etc. Es gibt Original-Kaufverträge von 1958 und 1992, einen ACS-Mitgliedsausweis von 1952, viele Original-Rechnungen von Mercedes-Benz und vieles mehr (Quittungen und Rechnungen über rund 115.000 CHF von 1992 bis heute).
Die erste Auslieferung erfolgte 1953 an einen wohlhabenden Erstbesitzer durch die MB-Vertretung an der Badenerstrasse 119 in CH-8004 Zürich. 1958 kaufte Frau Dr. D.R. aus Rüschlikon dieses 220 Cabriolet A ebenfalls bei der MB-Agentur an der Badenerstrasse 119 in CH-8004 Rüschlikon, damals mit 65'000 km und einer dreimonatigen Garantie zum Preis von 9'800.00 CHF (Original-Kaufvertrag vorhanden). Frau Dr. D.R. übergab dieses Cabriolet A an Herrn T.W. aus Zürich, mit dem sie verwandt war. Am 3. Oktober 1992 wurde dieses Cabriolet von Herrn Dr. C.S. aus Küsnacht erworben. Er war mit der Familie des verstorbenen T.W. befreundet und konnte den 220 für 27.500,00 CHF mit einem Kilometerstand von 166.300 erwerben (Original-Kaufvertrag ebenfalls vorhanden). Das Cabrio ist im Besitz der Familie von Dr. C.S. geblieben. Der 220 ist somit aus 4. Hand und hat heute eine Gesamtlaufleistung von 187'000 km.
Das seltene Cabriolet A, von dem nur 1.278 Exemplare hergestellt wurden, befindet sich in folgendem Zustand:
Restaurierung begonnen (2016). Das Cabrio wurde trocken eisgestrahlt, die Karosserie teilweise demontiert. Es gibt viele neue Teile wie Kotflügel, Blechteile, ein neuer Satz Holz ist dabei, etc. Ebenso sind alle "originalen" Teile enthalten. Das Cabrio ist teilweise zerlegt und bis auf Kleinstteile (Schrauben, etc.) komplett.
Die Karosserie wurde Ende der 80er Jahre vom ursprünglichen Grün auf Weiß umlackiert.
Der Innenraum wurde nicht restauriert und hat eine schöne Patina, das Dach wurde erneuert, die Verglasung ist komplett original (sehr selten!),
Die Mechanik (passender Motor!) funktionierte bis zum Beginn der Restaurierung so, wie man es von einem Mercedes-Benz gewohnt ist. Etwa drei Monate vor Beginn der Restaurierung wurde ein großer Service inklusive komplett neuer Reifen durchgeführt.
Alle Nummern stimmen überein (Motor, Haubennummer, Karosserienummer, etc.), alle Plaketten sind vorhanden, und alle Schlagzahlen (soweit sie beurteilt werden können) sind korrekt.
Ein spannendes Projekt!
