Hersteller: Carrosso Classic & Sportscars
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Mercedes-Benz 230 S W110 „Heckflosse“ 1967
Es handelt sich um ein original niederländisches Fahrzeug, das im Originalzustand erhalten ist. Es verfügt über den leistungsstärksten 6-Zylinder-Motor (M180) mit 120 PS und ein manuelles 4-Gang-Schaltgetriebe am Boden. Die Innenausstattung ist mit grauem Kunstleder „MB“ Tex bezogen. Ein originaler Fahrzeugschein ist vorhanden. Das Fahrzeug hat einen geschätzten Wert von 30.000 € im Jahr 2024.
Geschichte und Dokumentation
Der Mercedes-Benz W110 „Heckflosse“ verdankt seinen Spitznamen den Flossen am Heck, die damals als exzentrisch galten und an amerikanische Autos erinnerten. Diese Flossen dienten einem funktionalen Zweck als Eckmarkierungen, um das Rückwärtsparken zu erleichtern. Dieses Modell aus dem Jahr 1967 wurde ursprünglich am 20. Oktober 1967 in den Niederlanden ausgeliefert. Im Vergleich zu den 4-Zylinder-Modellen wurden nur etwa 40.000 Einheiten der zweiten Generation des W110 230 gebaut, was ihn im Vergleich zu den rund 230.000 4-Zylinder-Modellen relativ selten macht.
Die Original-Zulassungsbescheinigung liegt dem Fahrzeug bei. Wartungsrechnungen des offiziellen Mercedes-Benz-Händlers, Fotos, TÜV-Formulare und ein Gutachten aus dem Jahr 2024 sind enthalten. Das Fahrzeug ist in den Niederlanden von der Kfz-Steuer und der Hauptuntersuchung befreit. Der Zustand entspricht dem Kilometerstand.
Exterieur
Die Karosserie ist unrestauriert, präsentiert sich jedoch elegant und makellos. Der schwarze Lack mit dem Farbcode 040 G (Glanz) ist elegant und in sehr gutem Zustand mit glänzender Oberfläche. Die Felgen sind mit schwarzen Radkappen mit Chromringen versehen, und die Reifen weisen dezente weiße Seitenwände auf. Auch die Chromverkleidungen und Gummiteile sind in gutem Zustand.
Innenraum
Der Innenraum verfügt über hellgraue Mercedes-Benz Tex-Polster an den Sitzen und am Dachhimmel, die sich beide in gutem Zustand befinden. Der Innenraum strahlt Klasse und Erhabenheit aus. Ein bemerkenswertes Merkmal ist das manuelle Schaltgetriebe am Boden. Das große Lenkrad trägt zum Fahrerlebnis bei. Das schwarze Armaturenbrett umfasst eine Uhr und die Heizungsregler. Der Innenraum befindet sich in einem guten, originalen Zustand. Die Rücksitzbank ist unbeschädigt und verfügt über eine ausklappbare Mittelarmlehne. Unter dem Vordersitz befindet sich ein Feuerlöscher. Der originale Werkzeugsatz und der Wagenheber sind im Lieferumfang enthalten. Der Kofferraum ist aufgeräumt und bietet Platz für das Reserverad.
Technische Daten
Dieser W110 ist mit dem seltenen und leistungsstarken 2,3-Liter-M180.949-Sechszylindermotor ausgestattet, der 120 PS (88 kW; 118 PS) bei 5400 U/min und 18,2 kg·m (178 N·m; 132 lb·ft) bei 4000 U/min liefert. Der Motor läuft ruhig und ohne ungewöhnliche Geräusche, und das Getriebe schaltet nahtlos. Die Maxxis-Reifen weisen ein ausreichendes Profil auf. Das Fahrzeug wurde gut gepflegt und verfügt über eine lückenlose Wartungshistorie.
Allgemeines
Der Mercedes W110 war eine viertürige Limousine, die zwischen 1961 und 1968 produziert wurde. Bekannt als „Heckflosse“, war er der Vorgänger der späteren E-Klasse. Der Name bezieht sich auf seine markante Karosserieform. Obwohl Heckflossen bereits zuvor ihren Höhepunkt in der Beliebtheit erreicht hatten, wurde dieses Design aufgrund seines gewagten Aussehens gewählt, insbesondere im Vergleich zu seinem Vorgänger, dem Ponton. Das Modell feierte sein Debüt auf der Frankfurter Automobilausstellung 1961. Im Jahr 1965 erhielt es ein Facelift mit Änderungen wie dem Wegfall der Chromleisten an den Kotflügeln, neu positionierten Blinkern unterhalb der Scheinwerfer, vergrößerten Rückleuchten und aktualisierten Motoroptionen, darunter die Einführung des aus der S-Klasse stammenden 230er-Modells.
