Mercedes-Benz 250 SL Pagode von 1968 mit Automatikgetriebe und dokumentierter Komplettrestaurierung. Fahrgestellnummer 11304312005053.
Der 250 SL nimmt innerhalb der W113-Familie einen besonderen Platz ein. Er wurde nur über einen sehr kurzen Zeitraum produziert und reiht sich zwischen dem 230 SL und dem 280 SL ein. Mit nur 5.196 produzierten Exemplaren gilt er allgemein als die seltenste Version der drei Pagoden.
Dieses Exemplar zeichnet sich durch seine umfangreiche Restaurierungsdokumentation, sein Automatikgetriebe, sein Hardtop, seinen französischen Fahrzeugschein als Oldtimer sowie durch die Angaben des Besitzers aus, wonach Reparaturarbeiten im Wert von über 110.000 € durchgeführt wurden.
Die Unterlagen zu diesem Mercedes-Benz 250 SL bestätigen Folgendes:
Modell: Mercedes-Benz 250 SL Pagode
Werksbezeichnung: W113.043
Fahrgestellnummer: 11304312005053
Motornummer 129982-12-002633 laut Datacard
Automatikgetriebe
Hardtop
Französischer Fahrzeugschein als Oldtimer
Aus den USA importiertes Fahrzeug
Letzter bekannter Kilometerstand: 8.113 km am 02.01.2025
Die von Mercedes-Benz France übermittelte Mercedes-Benz-Datacard bestätigt das Fahrgestell 11304312005053 und den Motor 129982-12-002633. Darin sind außerdem die Werkslackierung 717 sowie mehrere originale Identifikationsmerkmale aufgeführt.
Die dokumentierte Fahrzeughistorie zeigt, dass dieser Mercedes-Benz 250 SL aus den USA importiert und anschließend am 19. Februar 2010 in Frankreich zugelassen wurde. Er verfügt über eine vollständige Dokumentation, einschließlich TÜV-Bericht, Histovec-Bericht, Mercedes-Benz-Datencard, Rechnungen für Ersatzteile, Rechnungen für Restaurierungsarbeiten, mechanische Eingriffe, Motorüberholung, Überholung des Automatikgetriebes und einer aktuellen Arbeitsbescheinigung.
Es wurde eine vollständige Restaurierung durchgeführt, deren Kosten sich auf über 110.000 € beliefen. Der Eigentümer gibt an, dass das Fahrzeug komplett überholt wurde, insbesondere mit folgenden Maßnahmen:
- Motor überholt
- Automatikgetriebe überholt
- Neue Polsterung
- Neue Teppiche
- Neues Verdeck
- Karosserie freigelegt und neuwertig restauriert
- Neue Bremsen
- Neue Federung
- Fahrwerk neuwertig instand gesetzt
- Kugelgelenke, Drehzapfen und Peripherieteile ersetzt
Diese Punkte werden durch die Rechnungsunterlagen bestätigt, die zahlreiche Ersatzteilbestellungen, Karosseriearbeiten, eine Instandsetzung des Automatikgetriebes, eine umfassende Motorüberholung sowie kürzlich durchgeführte Modernisierungsmaßnahmen belegen.
Die Rechnungsunterlagen belegen zudem einen erheblichen Umfang an Teilen und Arbeiten im Zusammenhang mit der Optik des Fahrzeugs. Bereits ab 2010 wurden mehrere Bestellungen bei SLS Euro Trading aufgegeben, einem anerkannten Spezialisten für klassische Mercedes-Benz-Modelle. Die Rechnungen umfassen insbesondere Dichtungen, Zierleisten, Holzverkleidungen, Halterungen, Windschutzscheiben, Clips, Schlösser, Kabel, Polsterungen, Lenkrad, Armaturenbrettelemente, Schutzvorrichtungen, Verbindungsstücke, Gummiteile und zahlreiche modellspezifische Teile.
Im Jahr 2014 wurde eine vollständige Karosserierestaurierung im Wert von 24.300 € durchgeführt. Die Unterlagen erwähnen zudem aus dieser Zeit mehrere Ausstattungselemente im Zusammenhang mit der Karosserie und dem Innenraum: Windschutzscheibe, Dichtungen, Radkappenrahmen, Mittelanschluss, Tank, Fußmatten, Schlüsselabdeckung, Aufkleber und Verkleidungselemente.
Das Automatikgetriebe, ein Schlüsselelement für den Komfort dieser Pagode, wurde 2017 für einen Betrag von 6.090,19 € generalüberholt.
Im Jahr 2018 führte das IMSA Rouen / Centre Porsche Classic Rouen eine komplette Motorüberholung durchgeführt: Funktionsprüfung, Zündeinstellung, Ventilstelleinstellung, Prüfung und Einstellung der Einspritzung, Kompressionsprüfung, Probefahrten sowie Einstellung der Drosselklappensteuerung.
