Geschichte und Hintergrund
Der Mercedes-Benz 280 SL Automatic gehört zur Baureihe W113, die 1963 als Nachfolger des 230 SL eingeführt und später auch als 250 SL und 280 SL angeboten wurde. Diese Baureihe erhielt schon bald den Spitznamen „Pagode“, was zum Teil auf die Form ihres Hardtops zurückzuführen war. Der W113 wurde als offener Zweisitzer-Gran-Turismo entwickelt, bei dem besonderer Wert auf Karosseriesteifigkeit, Fahrkomfort und Benutzerfreundlichkeit gelegt wurde, und positionierte sich damit zwischen Sportwagen und luxuriösen Touren-Cabrios.
Der Mercedes-Benz 280 SL Automatic war die letzte und leistungsstärkste Variante der W113-Generation. Die Produktion des 280 SL lief von 1967 bis 1971, und die Modellbezeichnung bezieht sich auf seinen 2,8-Liter-Reihensechszylinder-Motor. Innerhalb der gesamten W113-Baureihe war der 280 SL die fortschrittlichste Variante, deren technische Weiterentwicklungen diese Version zur letzten Ausbaustufe des Modells machten. In dieser Zeit erfreute sich der W113 international großer Beliebtheit aufgrund seiner Kombination aus Mercedes-Benz-Handwerkskunst, relativ kompakten Außenabmessungen und einer geschlossenen Karosserie mit abnehmbarem Hardtop.
Dieser Mercedes-Benz 280 SL mit Automatikgetriebe wurde 1969 gebaut, zu einer Zeit, als sich das Modell bereits auf dem Markt etabliert hatte. Die silberne Lackierung entspricht dem klassischen Erscheinungsbild, das gemeinhin mit diesem Modell assoziiert wird. Das Fahrzeug wurde zwischen 1993 und 1996 restauriert; eine Rechnung über diese Restaurierung liegt vor. Danach hatte der Mercedes-Benz 280 SL mit Automatikgetriebe zwei Besitzer, die ihn nur sehr wenig fuhren. Der Besitz des ersten Eigentümers ist vom 03.1998 bis September 2015 dokumentiert, mit 6.960 km auf dem Tacho; der zweite Eigentümer besaß das Fahrzeug von September 2015 bis heute, wodurch sich die Gesamtlaufleistung auf 17.515 km belief.
Ausstattung und Details
Der Mercedes-Benz 280 SL Automatic war mit einem Automatikgetriebe ausgestattet, was neben seiner sportlichen Ausrichtung zum Charakter des W113 als komfortables Tourenauto beiträgt. Das Modell ist bekannt für seine Kombination aus Stahlkarosserie, abnehmbarem Hardtop und Stoffverdeck, wodurch es sich praktisch für den Einsatz bei verschiedenen Wetterbedingungen eignet. Beim W113 ist das Hardtop als markantes Designelement gestaltet, das ihm den Spitznamen „Pagode“ einbrachte.
Dieses Exemplar ist mit einem blauen Stoffverdeck und einem Hardtop in der Fahrzeugfarbe Silber ausgestattet. Darüber hinaus verfügt das Fahrzeug über eine lückenlose Wartungshistorie und den Fahrzeugschein Nr. 38666728. Die letzte größere Wartung wurde 2020 bei Sterren Service Centrum Elburg bei einem Kilometerstand von 11.055 km durchgeführt; die Rechnung hierfür liegt vor, die Kosten beliefen sich auf 8.000. Die vorliegenden Unterlagen belegen die dokumentierte Geschichte dieses Mercedes-Benz 280 SL Automatik.
Zusammenfassung
Der Mercedes-Benz 280 SL Automatik aus dem Jahr 1969 ist ein spätes und begehrtes Modell der W113-Baureihe, das sich durch eine lückenlos nachgewiesene Geschichte, einen dokumentierten Kilometerstand und die dazugehörigen Unterlagen auszeichnet. Die Kombination aus silberner Karosserie, blauem Stoffverdeck, Hardtop und Wartungshistorie macht diesen Mercedes-Benz 280 SL Automatik über seine gesamte Lebensdauer hinweg leicht nachvollziehbar. Um sich ein gutes Bild von dem Objekt zu machen, empfehlen wir Ihnen, am Besichtigungstag teilzunehmen.
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Standort:
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