Marke: Mercedes-Benz
Modell: 280 SE Cabriolet
Baujahr: 1970
Preis: 114.950
Getriebe: Automatik
Lenkrad: Linkslenker
Professionell restauriertes Exemplar des 280 SE Cabriolet.
Sehr begehrtes W111 Cabriolet mit zeitlosen, klassischen Linien.
Elegante grün-beige Farbkombination mit gepflegtem Innenraum.
Mechanisch in gutem Zustand; Motor, Getriebe, Antrieb und Bremsen funktionieren einwandfrei.
Ein luxuriöser und komfortabler Klassiker.
Das Mercedes-Benz 280 SE Cabriolet gilt als eines der elegantesten und beliebtesten Luxus-Cabriolets der 1960er- und 1970er-Jahre. Dieses Exemplar wurde fachmännisch restauriert und präsentiert sich in einer stilvollen grün-beigen Farbgebung mit einer gepflegten Innenausstattung und einem Verdeck in gutem Zustand. Das W111 Cabriolet ist bekannt für seine hochwertige Verarbeitungsqualität, sein zeitloses Erscheinungsbild und seine komfortablen Fahreigenschaften.
Dieses Exemplar gehört zur seltenen Flachkühler-Version. Diese Variante verfügt im Vergleich zu den früheren Hochkühler-Modellen über einen niedrigeren und flacheren Kühler sowie einen flacheren Kühlergrill, was ihr ein schlankeres und eleganteres Profil verleiht. Der Flachkühler wurde nur für einen kurzen Zeitraum produziert, was ihn erheblich seltener und bei Liebhabern äußerst begehrt macht. In dieser Konfiguration wurden nur etwas mehr als 1.000 Exemplare gebaut, was seinen Sammlerwert weiter steigert. Je nach Ausstattung und Baujahr konnten die W111-Modelle mit Automatikgetrieben, manuellen 4-Gang-Getrieben sowie Schalthebeln an der Lenksäule oder am Boden ausgestattet sein.
Unser Oldtimerfarm-Prüfungsteam hat ein Gutachten mit den folgenden technischen Daten erstellt:
Marke: Mercedes-Benz
Modell: 280 SE Cabriolet
Baujahr: 1970
Motor: 2.778 cm³ Reihensechszylinder
Getriebe: Automatikgetriebe
Farbe: Grün – Beige-Innenausstattung
Kilometerstand: 88.310 km (angezeigt)
Fahrgestellnummer: 11102512004610
Lenkung: Linkslenker
Papiere: Niederländische Zulassungspapiere
Zustand und Anmerkungen:
Das Fahrzeug wurde fachmännisch restauriert und befindet sich in gutem Zustand.
Karosserie und Lack präsentieren sich gut; es wurde neu lackiert und weist normale Gebrauchsspuren sowie eine leichte Lackverfärbung zwischen dem hinteren Kotflügel und der Kofferraumverkleidung auf.
Der Unterboden ist original und in gutem Zustand; ältere Restaurierung.
Die Reifen sind in gutem Zustand, stammen jedoch aus dem Jahr 2015.
Das Verdeck ist in gutem Zustand; die Innenausstattung wurde restauriert, weist jedoch Gebrauchsspuren auf, darunter abgenutzte Teppiche.
Die Fahrgestellnummer ist original.
Der Motorraum ist sauber und unverfälscht; ältere Restaurierung.
Der Motor läuft gut, wurde jedoch vor längerer Zeit restauriert; die automatische Choke-/Leerlaufvorrichtung läuft permanent, wodurch der Leerlauf zu hoch ist.
Die Flüssigkeitsstände sind korrekt und gut gewartet.
Das Getriebe funktioniert einwandfrei.
Die Bremsen funktionieren ordnungsgemäß.
Die Handbremse muss eingestellt werden; auf der linken Seite ist sie weniger wirksam.
Elektrische Einrichtungen wie Hupe, Scheibenwischer, Heizung und Armaturenbrett funktionieren einwandfrei.
Beleuchtung: Blinker und Fernlicht funktionieren nicht; die Nebelscheinwerfer dienen als Fernlicht.
Fahrwerk und Achsen müssen repariert werden; Spiel an den vorderen Achsschenkelbolzen links und rechts sowie am rechten hinteren Radlager festgestellt.
Zu den verfügbaren Unterlagen gehören die niederländischen Zulassungspapiere.
Zu besichtigen bei Oldtimerfarm, Lobulckstraat 9, 9880 Aalter. Fordern Sie den vollständigen Prüfbericht unter [email protected] an oder rufen Sie unter +32(0)472.40.13.38 an. Besichtigungen sind mit oder ohne Termin möglich; Hebebühnenprüfung verfügbar.
Mehr als 300 Oldtimer und Motorräder stehen zur Auswahl. Der Standort liegt fünf Minuten von der Ausfahrt Aalter der E40 entfernt.
Weitere Videos und Informationen:
Garantie: https://www.youtube.com/watch?v=Mv9nimvtu8M
Kilometerstände (km/Meilen): https://www.youtube.com/watch?v=j-sd5QJg5po
Kaufablauf: https://www.youtube.com/watch?v=NNc9Ag1mDPQ
