1954 Mercedes-Benz 300 Adenauer 4 Door Convertible

266 584 EUR

1954 Mercedes-Benz 300 Adenauer 4 Door Convertible

266 584 EUR
  • Modell
    Mercedes-Benz 300 Adenauer 4 Door Convertible
  • Baujahr
    1954
  • Zustand
    Wiederaufgebaut
  • Fahrzeugart
    Cabriolet / Roadster
  • Kraftstofftyp
    Benzin
  • PS / KW
    n/a
  • Laufleistung
    n/a
  • Standortadresse
    9 Globe Industrial Estate, Grays, Essex, RM17 6ST
  • Land
  • Veröffentlicht
    etwa ein Jahr ago
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FIN
N/A
Farbe
Schwarz
Metallic
No
Motor
N/A
Motornummer
N/A
Fahrzeugidentnummer
1860144500711
Getriebe
N/A
Lenkung
Rechtslenker
Angetriebene Räder
Heckantrieb
Land der Erstzulassung
N/A
Anzahl der Türen
4/5
Farbe Innenausstattung
Rot
Vintage & Prestige Classic Cars LTD
Vintage & Prestige Classic Cars LTDC/O EM Rogers, 2 Ryehill Close, Lodge Farm Ind Est, Northampton NN57UA UK
Durchschnittliche Reaktionszeit: 7 Tage
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Beschreibung

1954 Mercedes Benz 300 Adenauer 4-türiges Cabriolet

Fahrgestellnummer: 1860144500711

amtliches Kennzeichen: 332 UYY

Mutter & Lampe; Schraube restauriert, um wie neu concours Zustand. Müssen wir noch mehr sagen?

Dieser seltene Adenauer ist in einer stattlichen tiefschwarzen Lackierung mit einer burgunderroten Innenausstattung aus Mercedesleder ausgeführt. Einfach ausgedrückt ist das Auto in einem neuwertigen Zustand, nachdem es in einer mehrjährigen, sorgfältigen Restaurierung behandelt wurde.

Es ist eine große atemberaubende & wichtiges Auto.

Der Mercedes-Benz W186 Modell 300 war ein viertüriger Luxus-Tourer, der von Mercedes-Benz zwischen 1951 und 1957 produziert wurde. Er war das größte und prestigeträchtigste Automobil des Unternehmens und der Maybach seiner Zeit: elegant, leistungsstark, exklusiv und teuer. Es wurden nacheinander drei Versionen hergestellt, die informell als 300a (oder einfach 300), 300b und 300c bezeichnet wurden. Eine vergrößerte "300d"-Variante, die auf dem W189-Fahrgestell aufgebaut war, folgte Ende 1957.

Der auch als "Typ 300" bezeichnete W186 war in Ausstattung und Preis dem konkurrierenden Rolls-Royce Silver Cloud gleichwertig, aber in der Leistung überlegen. Er wurde von Staatsmännern und Wirtschaftsführern bevorzugt und bot Optionen wie eine Glaswand, ein UKW-Mobiltelefon und ein Diktiergerät.

Der W186 wurde als Flaggschiff des Unternehmens fast ausschließlich von Hand gebaut und wird oft als Adenauer bezeichnet, nach Konrad Adenauer, dem ersten Bundeskanzler der Bundesrepublik Deutschland, der während seiner Amtszeit von 1949 bis 1963 sechs Sonderausführungen des W186 und seines Nachfolgers W189 als Cabriolet, Hardtop-Limousine und Landaulet einsetzte. Zu den Sonderausstattungen dieser "Paradeautos" gehörten Schreibtische, Sirenen, Vorhänge, Trennwände, Schiebedächer und halbhohe "Landaulet"-Konfigurationen.

Technologisch fortschrittlich[3], galt der 300 als "Fahrerauto" und teilte zahlreiche Designinnovationen und mechanische Komponenten mit dem legendären Mercedes-Benz 300 SL "Flügeltürer", einschließlich Motor, Aufhängung und Fahrwerk.

Übersetzt von DeepL

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