Der Mercedes-Benz 500 SLC gehört zur Baureihe C107, der langgestreckten Coupé-Variante der SL-Generation R107. Diese Modellreihe debütierte 1971 als Nachfolger der Pagode und wurde von Mercedes-Benz als luxuriöser Grand Tourer mit Schwerpunkt auf Komfort, Stabilität und Verarbeitungsqualität entwickelt. Der SLC unterschied sich vom offenen SL durch seinen längeren Radstand und die geschlossene Karosserie und bot damit mehr Platz sowie ein anderes Nutzungsprofil als der zweisitzige Roadster, auf dem er basierte.
Der 500 SLC wurde in der zweiten Hälfte der Produktionszeit der C107-Baureihe hergestellt und war das Spitzenmodell der Baureihe. In Europa wurde dieses Modell nur in begrenzter Stückzahl ausgeliefert und über einen relativ kurzen Zeitraum gebaut, weshalb der 500 SLC heute seltener anzutreffen ist als die V8-Versionen der offenen SL-Baureihe. Er wurde 1981 in der späteren Phase der Baureihe gebaut, als Mercedes-Benz trotz sich ändernder Marktbedingungen und strengerer Abgas- und Sicherheitsstandards am Konzept des „komfortablen Coupés“ festhielt.
Dieser Mercedes-Benz 500 SLC wurde in der Schweiz ausgeliefert und verfügt über originale Schweizer Papiere. Dies steht im Einklang mit der historischen Stellung des Modells auf dem Schweizer Markt, auf dem Mercedes-Benz traditionell eine starke Präsenz im Luxussegment hat. Für Sammler macht die Kombination aus V8-Motor, Coupé-Karosserie und begrenzter Stückzahl diese Variante innerhalb der breiteren C107-Baureihe besonders bedeutend.
Der Mercedes-Benz 500 SLC ist technisch mit dem 500 SL verwandt, doch sein längerer Radstand verleiht ihm andere Proportionen und eine einzigartige Position innerhalb der Modellpalette. Die Karosserie des SLC ist an ihrer festen Dachkonstruktion und dem längeren Heck erkennbar, wodurch Fahrkomfort und Benutzerfreundlichkeit gegenüber den offenen Versionen in den Vordergrund gestellt werden. In der Mercedes-Geschichte gilt der SLC als eines der letzten großen Coupés im klassischen Design der Marke, das eine klare Unterscheidung zwischen sportlichem Luxus und praktischen Grand-Touring-Eigenschaften für den Alltag trifft.
Dieses konkrete Exemplar ist fahrbereit, wobei sich sowohl der Innenraum als auch das Äußere in gutem Zustand befinden. Es reiht sich ein in die Riege vieler gut erhaltener Mercedes-Benz-Coupés aus dieser Zeit, bei denen handwerkliche Qualität und hochwertige Materialien den Reiz ausmachen. Das Vorliegen originaler Schweizer Papiere bestätigt die lückenlose Herkunft des Fahrzeugs aus dem europäischen Markt.
Der Mercedes-Benz 500 SLC von 1981 ist ein Exemplar aus der späten Produktionsphase der C107-Baureihe, das in der Schweiz ausgeliefert wurde und über originale Schweizer Papiere verfügt. Es repräsentiert das Mercedes-Benz V8-Hardtop-Coupé aus den 1970er- und frühen 1980er-Jahren und nimmt einen bedeutenden Platz in der Geschichte der Marke ein. Das Fahrzeug ist fahrbereit und befindet sich sowohl innen als auch außen in gutem Zustand. Um sich ein besseres Bild zu machen, wird die Teilnahme am Besichtigungstag empfohlen.
Dieses Fahrzeug wird von Classic Car Auctions im Rahmen der „Classics Sports Cars Summer Auction“ online versteigert. Die Auktion beginnt am Freitag, den 24. Juli 2026, um 17:00 Uhr und endet am Mittwoch, den 19. August 2026, ab 20:00 Uhr. Das Fahrzeug kann an den angegebenen Tagen unter der Adresse Anthony Fokkerweg 7, 1422 AE Uithoorn, Niederlande, besichtigt werden.
Die Besichtigungstage sind Freitag, der 14. August, von 10:00 bis 16:00 Uhr, und Dienstag, der 18. August, von 10:00 bis 16:00 Uhr. Weitere Informationen zur Auktion, zu den Besichtigungstagen und zum vollständigen Angebot finden Sie unter www.classiccar-auctions.com.
Das Mindestgebot beträgt 10.000 €, wobei der angegebene Betrag die Untergrenze des Schätzwertes darstellt. Interessierte Bieter können ein kostenloses Konto erstellen, um teilzunehmen. Nach der Auktion kann der Transport organisiert werden; die Kosten betragen innerhalb der Niederlande 250 € zzgl. MwSt.
