1950 Mercedes-Benz 170 S

62 748 EUR

1950 Mercedes-Benz 170 S

62 748 EUR
  • Modell
    Mercedes-Benz 170 S
  • Baujahr
    1950
  • Zustand
    Gebraucht
  • Fahrzeugart
    n/a
  • Kraftstofftyp
    n/a
  • PS / KW
    n/a
  • Laufleistung
    0 km
  • Standortadresse
    24-30 46th St, Astoria, NY 11103, USA
  • Land
  • Veröffentlicht
    20.09.2024
FIN
25299
Farbe
Andere
Metallic
No
Motor
N/A
Motornummer
N/A
Fahrzeugidentnummer
N/A
Getriebe
N/A
Lenkung
N/A
Angetriebene Räder
N/A
Land der Erstzulassung
N/A
Anzahl der Türen
N/A
Farbe Innenausstattung
Schwarz
Gullwing Motor Cars
Gullwing Motor Cars24-30 46th St, Astoria, NY 11103, USA
Durchschnittliche Reaktionszeit: etwa 21 Stunden
gullwingmotorcars.com
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Beschreibung

["Marke: Mercedes-Benz", "Modell: 170 S Cabriolet A", "Farbe: Schwarz/Creme", "Innenfarbe: Schwarz", "241, Gullwing Motor Cars, , , , Gebraucht, 1950 Mercedes-Benz 170 S Cabriolet ADieses 1950 Mercedes-Benz Cabriolet A kommt gerade aus einer Sammlung, in der es mehrere Jahre lang gelagert war. Lackiert in schwarz und creme, mit einem schwarzen Interieur. Die Oberflächen weisen ein beträchtliches Alter und Patina auf, vor allem der Chrom des Exterieurs und des Motorraums. Das Armaturenbrett enthält eine Uhr und ein beeindruckendes Telefnken-Tastenradio. Der Motor scheint ein etwas späteres Ersatzaggregat aus einem 180er Modell zu sein. Oft als die ursprüngliche S-Klasse bezeichnet, repräsentierte der 170 S von Mercedes-Benz erreichbaren Luxus mit seinem Sechszylindermotor, der mit einer Verdichtung von 6,5:1 52 PS leistete, einer vom Wettbewerb inspirierten Doppelquerlenker- und Schraubenfeder-Vorderradaufhängung und einem Viergang-Schaltgetriebe mit Synchronisation in allen vier Gängen. Auch wenn ihm die beeindruckende Größe und Technik der heutigen S-Klasse-Modelle fehlte, so war er doch wegweisend in dieser Richtung, da er über eine sehr komfortable Innenausstattung verfügte und sowohl sportlich als auch leicht zu fahren war. Zu den verfügbaren Karosserievarianten gehörte das Cabriolet A, das, wie viele der 170er, auf charmante Weise das größere 300er-Modell aus der gleichen Zeit nachahmte. Die verchromte Gürtellinie, das hübsch abgerundete Heck und die geschwungenen vorderen Kotflügel erinnerten an das 300 S Cabriolet, allerdings in verkleinerter Form. Mit seinen Einzelscheinwerfern, die auf den Kotflügeln montiert waren und einen beeindruckend hohen Kühler flankierten, war er auch ein eindeutiges Erbe der glorreichen Vorkriegsmodelle des Unternehmens. Alles in allem war und ist er ein wunderschönes Automobil, und als Karosseriemodell war er selbst im Neuzustand selten, und das ist er auch heute noch. Eines der begehrtesten Modelle auf diesem Chassis Attraktives Styling, das das Beste aus Vorkriegs- und Nachkriegseinflüssen in sich vereint Ein verlockendes RestaurierungsprojektPreis: $67.500"]

Übersetzt von DeepL

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