Im Besitz von MB Classic Center und auf 190 SLR-Specs aufgerüstet

Eines der frühesten 190 SL Exemplare gebaut.

Upgraded zu SLR Spezifikationen von Mercedes-Benz Classic Center - gelöscht Stoßstangen, Fabrik abgeschnitten Aluminiumtüren, Motorhaube mit Scoop und geschnitten Windschutzscheibe.

Begleitet von Halda Speedpilot Rallye-Computer und eine schwarze Tonneau-Abdeckung.

Dieser 190 SL wurde ursprünglich als Neuwagen an eine Privatperson in Deutschland ausgeliefert und im Juni 1955 fertiggestellt, was ihn zu einem der frühesten 190 SL macht, die das Werk verlassen haben. Er verfügt nun über eine Vielzahl von Komponenten aus dem damals erhältlichen Rennspezialisierungssatz. Das SLR-Umbauprojekt begann unter einem Vorbesitzer. Das Mercedes-Benz Classic Center erwarb das Fahrzeug im Jahr 2007, um es weiter aufzuwerten. Der Innenraum ist in einer attraktiven Kombination aus Creme-Leder und 300 SL rotem Tartan-Gabardine-Stoff ausgestattet. Darüber hinaus wurde der Motorraum originalgetreu restauriert und funktionsfähig gemacht.

Das Armaturenbrett ist frei von jeglichen Lüftungsreglern und Radio. Stattdessen findet der Fahrer eine Reihe klarer, funktioneller Anzeigen und einen Halda Speedpilot-Rallye-Computer vor. Die ausgeschnittene Windschutzscheibe und die leichten Türen tragen zum authentischen Rennfahrerlebnis bei.

Dieser Mercedes-Benz war Teil einer Privatsammlung, die in einer klimatisierten Einrichtung gelagert wurde.

Dieser 190 SLR ist ein wahrhaft außergewöhnliches Exemplar des kultigen Roadsters und eignet sich perfekt für Oldtimer-Rennstrecken, Straßenrallyes oder Concours.