Dieser Mercedes-Benz 190SL Roadster aus dem Jahr 1959 ist ein absolut atemberaubendes, aus Deutschland importiertes Cabriolet mit großartiger Ausstattung und Nachrüstungen.
Nur wenige Automobile in der gesamten Welt der Oldtimer-Sammler vermitteln das Gefühl von raffinierter Eleganz und zeitloser Schönheit, das den Mercedes-Benz 190SL Roadster umgibt. Anfang der 1950er Jahre war Mercedes-Benz dabei, seinen Ruf als einer der weltweit führenden Automobilhersteller nach den Verwüstungen des Zweiten Weltkriegs wiederherzustellen. Die Rückkehr des Unternehmens in den Motorsport mit dem legendären 300SL „Flügel“ hatte die Fantasie der Automobilwelt beflügelt, doch der exotische Charakter und der hohe Preis des 300SL machten ihn für die meisten Käufer unerschwinglich. Mercedes-Benz erkannte die Chance, dieselbe sportliche Eleganz in einer erschwinglicheren Form anzubieten, und so entstand der 190SL.
Der 1954 auf der New York Auto Show vorgestellte 190SL sollte einem breiteren und anspruchsvolleren Publikum das europäische Open-Air-Fahrerlebnis näherbringen. Wenn der 190SL vor allem für eine Sache gefeiert wird, dann ist es die schiere, zeitlose Perfektion seines Designs. Entworfen vom legendären Mercedes-Benz-Designer Paul Bracq und seinen Kollegen, schufen die lange Motorhaube, die geschwungenen Kotflügel, das anmutige Heck und die perfekt proportionierte Roadster-Karosserie des 190SL eine Silhouette von bleibender Schönheit, die in den sechs Jahrzehnten seit ihrem ersten Erscheinen nichts von ihrem Reiz verloren hat. Die Chromdetails, der stolz auf der Motorhaube angebrachte Dreizackstern und die elegante Schlichtheit des Gesamtdesigns vereinen sich zu einem Automobil, das an der Côte d’Azur, bei einem prestigeträchtigen Concours d’Élégance oder an einem warmen Sommerabend vor einem gehobenen Restaurant gleichermaßen zu Hause wirkt.
Hinter dem wunderschönen Äußeren des 190SL verbirgt sich ein ausgeklügelter und technisch ausgereifter Antriebsstrang, der ein Fahrerlebnis bietet, das dem Namen Mercedes-Benz voll und ganz gerecht wird. Angetrieben von einem 1,9-Liter-Reihenvierzylinder-Motor mit zwei obenliegenden Nockenwellen, der etwa 105 horsepower leistete, war der 190SL nie als reine Leistungsmaschine gedacht. Stattdessen bot er ein kultiviertes, ausgewogenes und wahrhaft genussvolles Fahrerlebnis, das seine Besitzer mit jeder Meile belohnte. Die Einzelradaufhängung, die präzise Lenkung und das sorgfältig abgestimmte Fahrwerk verliehen dem 190SL eine Gelassenheit und Raffinesse auf der Straße, mit der nur wenige Zeitgenossen mithalten konnten.
Der 190SL wurde von 1955 bis 1963 produziert, wobei in diesem Zeitraum insgesamt 25.881 Exemplare gebaut wurden. Es wird angenommen, dass im Modelljahr 1959 3.949 Fahrzeuge produziert wurden. Diese bescheidene Produktionszahl unterstreicht die heutige Seltenheit dieser Fahrzeuge. Das Modelljahr 1959 liegt genau im Herzen der Produktionszeit und steht für ein Fahrzeug, das von jahrelanger Weiterentwicklung profitierte und gleichzeitig den Charme und Charakter des ursprünglichen Modells bewahrte.
Dieses besondere Exemplar stammt aus dem Besitz eines Sammlers aus dem Süden, der dieses herausragende Automobil mit größter Sorgfalt gepflegt hat. Unter der Motorhaube verbirgt sich ein 1,9-Liter-M121-Reihenvierzylinder-Motor, der von zwei aufgerüsteten Weber-Vergasern gespeist wird und für ein sportliches, zuverlässigeres und angenehmeres Fahrerlebnis sorgt. Der Motor ist mit einem 4-Gang-Schaltgetriebe gekoppelt, was das Cruisen in diesem importierten Mercedes-Klassiker zu einem sehr unterhaltsamen Erlebnis macht. Ein Einzelauspuff erzeugt ein gedämpftes Grollen aus dem hinteren Endrohr.
Wie die meisten importierten Sportwagen jener Zeit ist auch dieser 190SL mit einigen bemerkenswerten Sonderausstattungen versehen. Er verfügt über eine Servobremsanlage, die ein leichtes Bremsen mit minimalem Kraftaufwand ermöglicht. Ein verchromter Außenspiegel auf der Fahrerseite sowie ein optionaler Außenspiegel auf der Beifahrerseite erleichtern das Einparken und den Spurwechsel erheblich, indem sie die seitliche Sicht verbessern.
