Er ist der kleine Bruder des 300SL. Dieser kleine, stetig wachsende Sportwagen macht viel Spaß beim Fahren und ist ein echter deutscher Klassiker. Er ist in einer schönen elfenbeinfarbenen Lackierung mit farblich passendem, abnehmbarem Hardtop sowie einem dunkelbraunen Verdeck, 13-Zoll-Stahlrädern und Radkappen mit neuen Vredestein Sprint Classic-Reifen für eine ruhige Fahrt ausgestattet. Der Antriebsstrang besteht aus einem kürzlich überholten 1,9-Liter-Reihenvierzylindermotor mit obenliegender Nockenwelle und einer Leistung von 120 PS, der von einem Synchromesh-4-Gang-Schaltgetriebe unterstützt wird. Die Bremsen sind unabhängig von der vorderen und hinteren Radaufhängung, und der Verbrauch soll bei 25 bis 30 Meilen pro Gallone liegen! Die tabakbraune Lederausstattung ist in sehr gutem Zustand, ebenso wie die Holzverkleidung, das originale Lenkrad, die Chrominstrumente und das originale Becker Europa Highway Hi-Fi AM Radio. Der kalifornische Vorbesitzer kaufte dieses Auto vor 44 Jahren und es wurde immer im Haus aufbewahrt und nur selten gefahren, aber vor 5 Jahren wurde es herausgeholt und aufgefrischt. Mit nur 2246 verkauften Einheiten im Jahr 1962 ist dies sicher eine gute Investition für die kommenden Jahre zu bleiben.