Es gilt als eines von nur 20 gebauten RHD, von denen weniger als die Hälfte noch übrig ist. Das Auto befindet sich in einem großartigen Zustand, nachdem es vor einigen Jahren einer großen Karosserierestaurierung auf sehr hohem Standard sowie weiteren Restaurierungsarbeiten unterzogen wurde, insgesamt etwa 175.000 Pfund! Das alles ist mit Rechnungen dokumentiert. Ebenfalls in der Akte der beiliegenden Unterlagen befinden sich ein Benutzerhandbuch sowie eine Anleitung in einer Mercedes-Tasche. Es gibt ein originales Polish-Logbuch, ein grünes Fortsetzungslogbuch, Fotos der Restaurierung und verschiedene weitere Dokumente. Der Lack ist wie Glas und einfach fabelhaft! Die Chromarbeiten sind hervorragend, und das ganze Auto ist wunderschön, korrekt und behält das originale, weiche rote Lederinterieur bei. Die Unterseite ist ebenso beeindruckend wie der Rest des Autos. Läuft gut und fährt wunderbar. Angeboten, vorbereitet, gewartet und frisch MoT-getestet. Weitere Videos finden Sie auf unserer Website
Fahrgestell Nr. R180030- 7506788. Stellnummer LRS 26.
Ausschnitte: Wollspinnereien zu Tetrapak
Dr. Ian M. Munro nahm den Mercedes in seinem Haus in Roehampton entgegen. Ian Munro war der zweite Sohn von Provost Donald Munro und der Bruder von Donald Hunter Munro, der eine wichtige Persönlichkeit bei der BBC im Alexandra Palace war. Ians Frau Annie "Nancy" Watson war die Tochter des Industriellen Sir Logie Pirie Watson und wurde tatsächlich in Cawnpore geboren, wo ihre Eltern lebten. Sir Logie begann sein Berufsleben in den Jute Mills in Aberdeen, bevor er nach Indien zog, wo er Direktor der Cawnpore Woollen Mills wurde, die Stoff für Uniformen herstellten. Sir Logie erhielt seinen Ritterschlag für seine Verdienste um die Kriegsanstrengungen im Ersten Weltkrieg und starb leider 1933, etwa fünf Jahre vor der Heirat seiner Tochter mit Ian Munro, dessen Vater ebenfalls 1933 starb. Als Sir Logies Witwe Lady Annie 1952 starb, hinterließ sie ein großes Anwesen sowohl im Vereinigten Königreich als auch in Indien, in dem ihre Tochter Nancy die alleinige Erbin eines beträchtlichen Vermögens war. 1958 wurde das Haus der Munros in Roehampton aufgebrochen, wobei Edelsteine und Schmuck im Wert von etwa 3.000 Pfund gestohlen wurden – es gibt keinen Hinweis darauf, dass sie zurückgefunden wurden.
Spätere Besitzer des Mercedes 220S waren unter anderem Gordon Young aus Aberdeen (pensionierter Landwirt), Michael Grubb aus Aberdour (Hotelier), Jorn Anders Rausing (Enkel des Tetrapak-Gründers), Pierre Georges Mirabaud aus Genf (Privatbankier) und Hans Durr-Auster aus Bulle (Unternehmer und Sammler von Citroen Traction-Fahrzeugen).
