Außergewöhnlich gut erhalten, sehr originell, 48.000 Meilen, Konsolenschalthebel

Das 280SE 3.5 Cabriolet - ein erstaunliches und seltenes Automobil:

Ende 1969 als Prestigemodell eingeführt, um den etwas untermotorisierten Sechszylinder 280SE zu ersetzen, war der V8-angetriebene 280SE 3.5 der W111-Serie sofort für wohlhabende Kunden attraktiv, die es gewohnt waren, die beste Qualität und Verarbeitung in einem Automobil zu haben. Als einer der letzten handgefertigten Mercedes-Benz wurden durchschnittlich nur 13 Fahrzeuge pro Woche fertiggestellt. Von 1969 bis 1971 wurden nur 1.232 Exemplare des 3.5 Cabriolets produziert, 1971 sogar nur 347. Der mit der elektronischen Bosch D-Jetronic-Kraftstoffeinspritzung ausgestattete Motor mit einer Leistung von 200 PS sorgte für eine zügige Beschleunigung und wurde bei seiner Einführung gelobt. Eine Einzelradaufhängung mit Scheibenbremsen an jedem Rad war Standard. Ein elektrisch betätigtes, isoliertes, mehrlagiges Verdeck, dessen Rahmen vollständig von einem Innenhimmel verdeckt wurde, schützte den üppigen Innenraum vor den Elementen. Jedes Verdeck soll mehr als 16 Stunden Handarbeit erfordert haben.

Dieses 280SE 3.5 Cabriolet ist ein wunderschönes, hochoriginelles Überbleibsel:

Dieser 3.5 in der weitgehend originalen silbergrauen Metallic-Lackierung mit schwarzem Interieur und Verdeck ist ein sehr gut erhaltenes, hochoriginelles Fahrzeug mit vermutlich 48.000 Originalmeilen.

Der Originallack ist in ausgezeichnetem Zustand und auf der Beifahrerseite wurden aufgrund von Kratzern einige leichte Nachlackierungen vorgenommen. Die Innenausstattung ist original, mit Ausnahme der Vordersitze, die mit dem richtigen Material neu gepolstert wurden. Der Motorraum und das Fahrwerk zeigen, dass es sich um ein Originalfahrzeug mit 48.000 Meilen handelt.

Service und Reparaturen seit 2016 belaufen sich auf insgesamt 30.000 Dollar und wurden von zwei der besten Vintage-Mercedes-Werkstätten in den USA durchgeführt - Paul Russell and Company und European Auto Solutions - beide in Massachusetts. Die 48.000 Meilen werden aufgrund des Gesamtzustands des Fahrzeugs und einer 2016 durchgeführten Inspektion der Steuerkette, die zeigte, dass sie original ist und einen angemessenen Verschleiß für 48.000 Meilen aufweist, als original angesehen.

Alles funktioniert wie es sollte. Inspektionen sind in Jacksonville, Florida willkommen.

Es wird immer schwieriger, echte Überlebende in diesem Zustand zu finden.