Es ist schwer zu sagen, warum Mercedes-Benz sich nicht dazu entschlossen hat, ein Cabriolet auf der Basis seines Flaggschiffs C126 zu entwickeln.
Obwohl der Hersteller sowohl eine klassische Limousine als auch ein zweitüriges Coupé anbietet, verlangt der Markt nach mehr Extravaganz.
So boten mehr als ein Dutzend Hersteller, vor allem in den Vereinigten Staaten und Europa, Umbauten vom Coupé (SEC) in ein Cabriolet an.
Einer von ihnen war die Werkstatt von Richard Straman in Costa Mesa, Kalifornien.
Er stellte sein eigenes Konzept für den Umbau eines exklusiven Mercedes vor.
Neben einem maßgeschneiderten Dachaufbau erhielt der Wagen wesentliche Verstärkungen der Karosserie und eine neu gestaltete Heckklappe, die Platz für das Faltdach hinter den Sitzen bot.
Im Laufe eines Dutzend Jahre verließen 116 Exemplare des umgebauten C126 das Werk in Costa Mesa.

Lernen Sie einen von ihnen kennen.

Die Umwandlung in ein Cabriolet wäre ohne eine angemessene Karosseriesteifigkeit nicht möglich gewesen.
Diese wurde durch zusätzliche Schwellerverstärkungen und Verstrebungen an der Unterseite des Fahrzeugs erreicht. Um das lange Faltdach unterzubringen, wurden auch am Kofferraum Änderungen vorgenommen. Im Inneren wurde eine Trennwand eingebaut, die den Dachraum vom Laderaum trennte.
Die Befestigung der Heckklappe wurde ebenfalls geändert, die Scharniere wurden neu gestaltet und der Befestigungspunkt der Scharniere wurde deutlich nach hinten verlegt. Wie lässt sich das Dach des "Straman" öffnen?
Die Konstrukteure griffen auf Methoden zurück, die bereits aus dem Modell R107 bekannt waren.
Hinter der Windschutzscheibe verdeckt ein massiver Chromersatz perfekt den Bereich, in dem das Dach auf die A-Säulen trifft.
Zum Entriegeln der vorderen Dachverschlüsse verwendete der Ingenieur einen Original-Mercedes-Schlüssel, und die solide Struktur des Verdeckrahmens wird automatisch von nur zwei Aktuatoren gesteuert. Die gesamte Konstruktion ist so durchdacht, dass die gesamte Karosserie, einschließlich der Seitenfenster und der Windschutzscheibe, mit der Coupé-Version identisch bleibt.

Der vorgestellte Wagen kam aus Kalifornien nach Polen, um sich einer privaten Sammlung klassischer Mercedes-Modelle anzuschließen.
Es wurde 2023 in Polen zugelassen, ist in einem tadellosen Zustand und wurde bei einem autorisierten Händler der deutschen Marke gewartet.
Obwohl das Auto lange Zeit unbenutzt war, befindet es sich in einem ausgezeichneten Zustand.

Die Karosserie (mit Ausnahme der Seitenteile) wurde mit einer Folie in der Originalfarbe ("Astralsilber") überzogen.
Die Lackstärke, einschließlich der Folie, liegt zwischen 200 und 350 Mikron, was eine gleichmäßige Oberfläche gewährleistet.

Der Mercedes wurde kürzlich einem Service unterzogen, der Folgendes umfasste:

- neue Flüssigkeiten

- Motorabdichtung

- Reparatur von Klimaanlagen

Das Auto ist versichert und hat einen aktuellen TÜV.

Der Mercedes verfügt über:

- Klimaanlage
- Tempomat
- elektrische Fensterheber
- elektrische Außenspiegel
- elektrische Sitzverstellung vorne mit Memory-Funktion
- beheizbare Vordersitze
- Lederpolsterung
- Original 18-Zoll AMG Mercedes-Räder
- ABS
- Servolenkung
- Zentralverriegelung
- Radio

Für den Individualisten, der ein außergewöhnliches, zuverlässiges Cabriolet sucht.
Die Produktionsmenge von 116 Einheiten macht es schwierig, ein zweites Exemplar bei einem Treffen oder im Verkehr zu finden.
Er verbindet alle Vorteile des Mercedes C126 mit der Möglichkeit, ein offenes Dach zu genießen,
und dem noch markanteren Klang des 5,5-Liter-V8-Motors.
Es ist erwähnenswert, dass es sich um ein Cabriolet mit vier vollwertigen Sitzen handelt.

Wenn Sie auf der Suche nach einem gut gepflegten, klassischen Mercedes-Modell sind, das sich auch durch seine
"Karosserie auszeichnet, sollten Sie sich den Straman aus unserem Angebot ansehen. Kontaktieren Sie uns und vereinbaren Sie noch heute eine Probefahrt.