Mercedes W198 300SL zu verkaufen Der Mercedes-Benz 300 SL Roadster, der von 1957 bis 1963 produziert wurde, ist ein legendärer Sportwagen, der für seine Leistung, sein Design und seine Innovation bekannt ist. Der 300 SL wurde ursprünglich vom Rennwagen W194 aus dem Jahr 1952 abgeleitet und verfügte über ein mechanisches Direkteinspritzsystem, das die Leistung des Dreiliter-Reihensechszylinders erheblich steigerte. Dies ermöglichte es dem Wagen, beeindruckende Geschwindigkeiten von bis zu 263 km/h zu erreichen, was ihn zum schnellsten Serienfahrzeug seiner Zeit machte. Der 300 SL, der vom Importeur Max Hoffman auf dem amerikanischen Markt eingeführt wurde, erlangte dank seines schnittigen Designs und seiner bahnbrechenden Technologie, darunter die leichte Rohrrahmenkonstruktion, Kultstatus. Die Roadster-Variante, die auf dem Genfer Salon im Mai 1957 debütierte, bot konventionelle Türen und ein aktualisiertes Federungssystem für verbessertes Fahrverhalten und Komfort.Exterieur: Der Mercedes W198 300SL Roadster von 1957 ist ein wirklich auffälliges Auto, das leicht verständlich macht, warum es in den fünfziger Jahren so viele Superstars anzog. Das tiefrote Leder dieses Wagens bildet einen schönen Kontrast zum silbernen Äußeren. Die Lackierung ist in gutem Zustand mit minimalen Gebrauchsspuren. Er ist mit korrekten Michelin XWX-Reifen auf dem originalen Satz perfekter Räder und Radkappen ausgestattet. Alle Chromteile wurden bei der Restaurierung des Wagens neu verchromt oder ersetzt. Die Aufhängung des 300SL ist jetzt perfekt ausbalanciert, sowohl vorne als auch hinten. Für den Fall, dass es während der Fahrt regnet, gibt es ein schwarzes Stoffverdeck in ausgezeichnetem Zustand. Ein Talbot-Spiegel ist auf dem linken Kotflügel angebracht, so wie es sich gehört. Dieser Mercedes W198 300SL ist ein Auto, das benutzt werden kann und sollte. 300SL Roadster wurde ursprünglich in den Vereinigten Staaten verkauft. Im Jahr 1989 wurde der Wagen nach Deutschland exportiert, wo sein Besitzer eine vollständige Restaurierung durchführte, bei der der Wagen in seinen ursprünglichen Zustand zurückversetzt wurde: Silber mit rotem Lederinterieur. Während dieser Restaurierung wurde der Wagen auch mit einem sehr begehrten 300SL-Aluminiumblockmotor aus der Zeit nach 1962 ausgestattet. Dieser Motor wurde 1991 für 90.000 DM neu aufgebaut und nach der Restaurierung am 7. August 1999 bei der Brooks-Auktion im Rahmen des Oldtimer-Grand-Prix auf dem Nürburgring versteigert. Nach der Beschreibung von Brooks hatte der Wagen seit der Restaurierung und dem Motorumbau nur 400 Kilometer zurückgelegt. Ein vollständiger Zustandsbericht bei der Auktion bestätigte den ausgezeichneten kosmetischen und mechanischen Zustand des Wagens, der bei dieser Auktion an einen begeisterten Sammler und berühmten Filmregisseur in Großbritannien, David Tringham, verkauft wurde. Herr Tringham pflegte den Wagen außergewöhnlich gut, und die meisten Unterlagen stammen aus seiner Zeit als Besitzer. Er ließ den Wagen von Chris Shenton warten und bewahrte alle Rechnungen und E-Mail-Korrespondenz zwischen den einzelnen Wartungen auf. Dies gibt einen bemerkenswerten Einblick in die Wartung des Wagens während seiner aktivsten Zeit. Die Rechnungen enthalten unter anderem einen Getriebewechsel im Jahr 2001 und einen kompletten Motorumbau mit einem fabrikneuen Zylinderkopf im Jahr 2011 durch Kienle in Deutschland. Zum Zeitpunkt des Kaufs erwarb Herr Tringham auch einen FIVA-Pass für das Auto, der es für die besten Touren und Fahrveranstaltungen qualifizierte. Er hatte 18 Jahre lang Freude an dem Wagen, nahm an vielen Touren und Concours-Veranstaltungen teil und errang mehrere Trophäen. Das Auto wurde dann 2017 nach Dänemark an Herrn Patrik Vogel verkauft. Er besaß das Auto einige Jahre lang, bevor er es 2019 an seinen jetzigen Besitzer verkaufte. Das Zulassungsverfahren für das Auto in Schweden wurde 2021 abgeschlossen, und es wurde von seinem jetzigen Besitzer nur sehr wenig benutzt. Jetzt steht der W198 300SL zum Verkauf und ist bereit für neue Abenteuer. Wenn Sie in Schweden leben und Ihren Mercedes-Klassiker verkaufen möchten, lassen Sie es uns hier wissen.