Dieser 1987er Mercedes 560SL wurde zuerst in Kanada ausgeliefert. Er machte seinen Weg nach New York, Florida und schließlich nach Hawaii. Das Auto läuft und fährt, als ob es neu wäre. Es ist ein Spaß Auto zu fahren und es dreht Köpfe, wo immer es geht, und es sollte, weil die Vorderachse entfernt wurde und alles, was abgenutzt war, wurde ersetzt. Der Kühler wurde ebenso ersetzt wie alle Komponenten der Klimaanlage. Es wurde eine neue Servolenkungspumpe eingebaut und alle Flüssigkeiten wurden ersetzt. Darüber hinaus wurden die Fensterdichtungen ersetzt. Die Notbremse wurde überholt, und die Auspuffanlage wurde einschließlich des Katalysators ersetzt. Die Einspritzdüsen wurden ausgetauscht und das Auto aufgemotzt. Der Wagen fährt auf aufgearbeiteten Mercedes-Felgen mit neuen Goodyear-Reifen. Das Verdeck und das Hardtop sind beide in sehr gutem Zustand. Mein Mercedes-Mechaniker sagte mir, dass die Steuerkette in gutem Zustand ist.
Dieses Auto ist ein Alltagsauto. Ich fahre es fast jeden Tag. Es gibt Lackabplatzer und Dellen an den Türen und einen Lackfleck auf der Motorhaube, der nicht dazu passt. Aus der Ölwanne ist etwas Wasser ausgetreten. Alles funktioniert, außer der Uhr. Dieser Mercedes 560SL war die Top-Variante der R107 SL-Klasse. Der 1986 eingeführte 560 SL wurde von einem 5,5-Liter-V8-Motor angetrieben, der mit einem Automatikgetriebe gekoppelt war. Der 560 SL wurde nur in den Vereinigten Staaten, Kanada, Japan und Australien verkauft. Der größere Hubraum sollte die geringere Leistung des 5,0-Liter-Motors des 500 SL kompensieren, die durch die strengeren Emissionsvorschriften in diesen Märkten bedingt war. Die Produktion des 560 SL dauerte bis 1989, als die Modellreihe eingestellt wurde.
Merkmale und Spezifikationen
82.408 Original-Meilen
5,5-Liter-V8-Motor
4-Gang-Automatikgetriebe
Elektrische Fensterheber
Geschwindigkeitsregler
Elektrische Antenne
4-Rad-Scheibenbremsen
4-Rad-Einzelradaufhängung