Der Mercedes-Benz 350 SL war der erste V8 der neuen R107-Generation, der 1971 eingeführt wurde, um die ikonische Pagoda zu ersetzen. Durch die Kombination aus Mercedes-Benz Verarbeitungsqualität mit einem 3,5-Liter-V8 und komfortablem Fahrkomfort wurde er schnell zu einem der großen Luxus-Roadster der 1970er Jahre und blieb achtzehn Jahre in Produktion.
Dieses Auto von 1972 ist eine der interessantesten Versionen der Baureihe, mit dem M116 3.499-cm³-Motor und einem manuellen Getriebe, eine Konfiguration, die heute viel seltener gebräuchlich ist als die Automatikversionen.
1982 aus Deutschland importiert, befindet er sich seit 2004 beim selben Besitzer und zeigt eine beständige Geschichte und sorgfältige Erhaltung in den letzten zwei Jahrzehnten.
Er ist in der eleganten Kombination aus rotem Lack, beigefarbenem Lederinterieur, schwarzem Softtop und dem originalen karosseriefarbenen Hardtop erhältlich.
Der Lack bewahrt exzellenten Glanz und Gleichmäßigkeit, das Chrom ist gut erhalten und der Motorraum ist sauber und sehr originalgetreu. Der Innenraum behält seine ursprünglichen Zierleisten bei, zeigt nur die natürliche Patina seiner Zeit, ohne Risse, Verformungen oder Veränderungen.
Mit etwa 165.000 km zeigt dieser 350 SL immer noch die mechanische Stärke und Verarbeitungsqualität, die den R107 zu einer der renommiertesten Mercedes-Benz-Serien machten. Er ist in Portugal als Fahrzeug von historischem Interesse (VIH) zertifiziert.
Frühe europäische 350 SL wecken wachsendes Interesse bei Sammlern, sowohl als Beginn der R107-Produktion als auch wegen der Kombination des M116 V8 mit einem reineren Design, das dem ursprünglichen Design näherkommt.
