Der Mercedes-Benz 230SL, wegen seines markanten konkaven Hardtops auch als Pagode" bekannt, war ein bahnbrechender Sportwagen von Mercedes-Benz, der Luxus, Leistung und Stil miteinander verband.

Der 1963 als Nachfolger des 190SL vorgestellte 230SL wurde von einem 2,3-Liter-Inline-Six-Motor mit mechanischer Bosch-Kraftstoffeinspritzung angetrieben, der 150 PS leistete und im Vergleich zu seinem Vorgänger ein sportlicheres und temperamentvolleres Fahrverhalten bot. Mit einer Beschleunigung von 0-100 km/h in 9 Sekunden und einer Höchstgeschwindigkeit von ca. 200 km/h war der 230SL seinerzeit mehr als leistungsfähig und bietet seinen Besitzern auch heute noch bleibende Erinnerungen an die Fahrt. Mit Scheibenbremsen vorne bot er auch eine starke Bremskraft.

Das von dem Franzosen Paul Bracq entworfene, unverkennbare "Pagoda"-Werks-Hardtop sorgte für strukturelle Steifigkeit und eine einzigartige Ästhetik, und der 230SL ist bis heute einer der wenigen klassischen Roadster, die auch mit montiertem Hardtop wunderschön aussehen.

Dieser 1964er 230SL wurde 2011 von Kalifornien nach Europa importiert und blieb bis 2023 bei demselben begeisterten Besitzer in Dänemark. Der Wagen wurde vor einem Jahr in der Originalfarbe 050 G Weiß neu lackiert und präsentiert sich sowohl außen als auch innen in einem hervorragenden Zustand. Alle Chromteile sind nahezu perfekt und weisen nur die geringste Patina auf.

Das Interieur ist komplett original und unbeschädigt, und die ursprüngliche Kombination aus weißem und beigem Leder ist glücklicherweise bis heute erhalten geblieben. Die hellbeige Lederausstattung ist in sehr gutem Zustand. Der lackierte Teil des Armaturenbretts hat hier und da ein paar leichte Kratzer, aber nichts, was man nicht von einem Auto erwarten würde, das seit 1964 110.164 Meilen zurückgelegt hat. Ein schönes Becker 'Grand Prix' Radio ist eingebaut.

Mechanisch ist der 230SL auf dem neuesten Stand. Er wurde von seinem langjährigen Vorbesitzer gepflegt und regelmäßig gewartet und nur in den Sommermonaten für Freizeitfahrten genutzt. Zu den jüngsten Wartungsarbeiten gehört der Einbau einer überholten Hinterachse mit einer etwas höheren Übersetzung, um den 230SL für das Fahren bei höheren Geschwindigkeiten besser geeignet zu machen. Zusammen mit dem 4-Gang-Schaltgetriebe bietet dieser 190SL ein fantastisches, temperamentvolles Erlebnis auf der Straße.

Seit 2023 ist der Mercedes-Benz Teil einer Sammlung von hauptsächlich deutschen und italienischen Fahrzeugen.

Der 230SL ist mit aktuellen dänischen (EU) Zulassungspapieren registriert und ist ein gut gepflegtes, schlüsselfertiges Exemplar, bereit, von seinem nächsten Besitzer genossen zu werden.

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