1 Besitzer, 1969 Mercury Cougar

1969 betrat Russell B. Moriarty Bros Ford-Lincoln-Mercury in Manchester CT und kaufte einen brandneuen 1969er Cougar für seine Tochter. Sie war zu dieser Zeit auf dem Weg zur Schule.

Er wurde in Gelb mit einem schwarzen Vinylverdeck und einer schwarzen Vinyl-Innenausstattung mit Schalensitzen und einer Mittelkonsole bestellt.

Er entschied sich auch für die elektrischen Bremsen (Disc-F/Drum-R), die Servolenkung, das FMX 3-Gang-Automatikgetriebe, den Sportspiegel auf der Fahrerseite und den serienmäßigen 250 PS 351 2BBL.

Der Cougar war die Mercury "Version" des Mustang. Er basierte im Wesentlichen auf dem Mustang-Chassis, hatte aber einen luxuriöseren Ansatz und ein ziemlich ausgeprägtes Karosseriedesign mit hochklappbaren/versteckten Scheinwerfern, sequentiellen Rückleuchten und einem anderen Karosseriestil.

Mit dem 351er als Standardmotor verdrängte er den Mustang der Einstiegsklasse, der einen 6er-Reihenmotor als Standardmotor hatte.

Zwei Jahre später, als sie ihren Abschluss am College machte, bekam sie das Auto geschenkt.

Zwischen 69 und 82 legte sie fast 70.000 Meilen mit dem Wagen zurück. Im Jahr 1982 war das Auto möglicherweise in einen kleinen Unfall verwickelt, denn es gibt einen Versicherungsanspruch für die durchgeführten Karosseriearbeiten. Dazu gehörte die Reparatur des linken hinteren Viertels, aber auch eine Rostreparatur am Beifahrerboden und eine Neulackierung in der ursprünglichen gelben Farbe. Der Lack hat sich in den letzten 43 Jahren gut gehalten und weist nur hier und da einige kleine Chips und einen kleinen Riss im Lack auf. Es gibt ein paar Blasen in den unteren Abschnitt der Tür, in der Nähe der Stoßdämpfer unter der Motorhaube und der rechten Seite unten Quartal hat ein kleines Loch, es ist unter und kann nicht gesehen werden, es sei denn, Sie sind unter dem Auto, es ist nicht strukturell. Die Edelstahl-und Chrom-Zierleisten ist in sehr gutem Zustand, obwohl es einige Polieren Aufmerksamkeit verwenden könnte.

Das Auto hat in den letzten 43 Jahren nur weitere 20.000 Meilen zurückgelegt, wobei der Kilometerzähler derzeit 90.806 anzeigt. Der Neffe des Eigentümers hat ihn in den letzten 10-15 Jahren zu lokalen Autoshows und Cruise Nights mitgenommen und ihn am Laufen gehalten. In den letzten 5 Jahren hat er den Hauptbremszylinder, den Anlasser, den Kraftstofftank, den Schalldämpfer (Dynomax), die vorderen Aufhängungsbuchsen und die Bremsbeläge ausgetauscht und den originalen Luftfilter und die Ventildeckel gereinigt und neu lackiert. Er wechselt das Öl alle 2 Jahre.

Die schwarze Vinyl-Innenausstattung ist in sehr gutem Zustand, mit einer kleinen Nahttrennung am Fahrersitz (auf den Fotos kaum zu sehen) und einer Reparatur am Beifahrersitz. Der Rest der Innenausstattung ist in erstklassigem Zustand.

Drehen Sie den Schlüssel um, geben Sie zweimal Gas und der 351er erwacht zum Leben. Der Dynomax-Schalldämpfer gibt dem Auto ein sehr schönes tiefes Rumpeln, das wie ein Doppelauspuff klingt.

Der Motor läuft sanft im Leerlauf und hat einen starken Durchzug! Die FMX AT schaltet, wie es sollte, knackig.

Dieses Auto hat immer noch den zweiten Reifensatz, der jemals für ihn gekauft wurde, drauf. Dunlop Sensor Radials 195/75/R14 - sie sehen fast wie ein moderner Geländereifen aus ... LOL Sie scheinen in einem guten Zustand für ihr Alter und für lokale, nicht-Highway fahren sie in Ordnung sind - sie sind so cool und Zeitraum korrekt, es ist eine Schande, dass sie wirklich ersetzt werden sollte.

Das Auto fährt großartig, die Bremsen halten gut, die gesamte Elektronik funktioniert einwandfrei. Die rechte Seite vorne Blinker ist langsam.

Während dies in keiner Weise ein Concours-Qualität Auto, die gelbe Farbe sieht toll aus, auch 5 Meter und ist ein nicht oft gesehen Auto auf Shows und Cruise Nights / Autos und Kaffee. Sie produzierten etwas mehr als 100.000 Cougars im Jahr 1969 - vergleichen Sie das mit fast 350.000 Mustangs.

Es ist wirklich ein tolles Auto zu genießen, wie sie sitzt. Die kleinen Macken können leicht ein wenig zu einer Zeit, während immer noch genießen die Cougar behandelt werden, oder eine vollständige auf Restaurierung könnte mit einem sehr soliden Ausgangspunkt und nicht viel Bedarf für Tonnen von Arbeit unternommen werden.

Die Preisvorstellung für den Cougar ist $18,500

Vielen Dank für Ihr Interesse!

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