Styling und Leistung einen Schritt weiter als im Ausstellungsraum. Nach höchsten Standards restauriert und modifiziert, was die Gesamtqualität des Fahrzeugs und die Liebe zum Detail widerspiegelt. Teure Bauqualität mit allen modernen Annehmlichkeiten.
*MOTOR
Leistungsstarker Performer Series 5.4L 327 Motor mit Kraftstoffeinspritzung, Edelbrock Performer RPM Intake, Kipphebel mit einem Verhältnis von 1,6, geschmiedete SRP Kolben, Comp Cams Custom Grind Nocken und Stößel, Melling Ölpumpe, geschmiedete Stahlkurbel, EFI ECU, Summit Racing HEI Verteiler, March Pulley System mit poliertem Zubehör. Billet Specialties gerippte Ventilabdeckungen und Luftfilterdeckel, Flowtech Krümmer und Auspuffanlage für optimalen Abgasfluss liefern den Sound und die Leistung, Hydro-Boost Hauptzylinder und Servolenkungspumpe. Tanks' 1950 Mercury Replica Benzintank mit interner Pumpe, die mit harten Leitungen vom Tank zum Motor verbunden ist.
*GETRIEBE
TCI TH400 Dreigang-Automatikgetriebe mit einem Eingangsdrehmoment von 450 ft. lbs., längs hinter dem Motor angeordnet, bestes Leistungsverhältnis und Haltbarkeit für Hinterradantrieb, verripptes Getriebegehäuse, Ölwanne und Schwungradabdeckung von Billet Specialties. Speziell angefertigter Antriebsstrang, verbunden mit einem Ford 9 Zoll.
*KÜHLUNG
Summit Racing Classic OEM-Downflow-Kühler mit 13-Zoll-Elektrolüfter mit A/C-Relais, Klimaanlage und Heizung werden von Vintage Air-Produkten gesteuert, einschließlich neuer elektronischer Steuerung: bläst kalte oder heiße Luft. Die Kühlertemperatur wird von FiTech EFI ECU gesteuert.
*RÄDER
Coker Specialty-Räder mit vollpassenden Moon-Chrom-Radkappen. Coker Classic G70x15 Breitreifen mit Weißwandreifen vorne und hinten.
*AUSSEHEN
Die rostfreie Original-Karosserie aus amerikanischem Stahl wurde an den A-Säulen um 6 Zoll gekürzt, die B-Säulen wurden entfernt und das Dach um 7-1/2 Zoll verbreitert. Das Heck des Wagens wurde torpediert und die Ecken wurden abgerundet. Alle Embleme wurden entfernt, alles wurde rasiert, und die Motorhaube wurde mit einem 2-1/2-Zoll-Absatz nach vorne modifiziert. Handgeformte Fenster und Segelfüllungen, gefranste Frontscheinwerfer und spitze Stoßstangen in neuem Chromfinish. Türeinstieg und Sicherheit durch SPAL Shaved-40 Fernbedienungs-Kit.
Alle Paneele wurden geglättet und mit korrekten Linien und Fugen geformt. Die Lackierung ist eine Spezialanfertigung von Boot Hill Auto Restorers in einer Black Cherry Pearl Basislackierung, geschliffen und poliert. Kundenspezifische Scheinwerfereinfassungen mit HID-Scheinwerfern. So-Cal Speed Shop Schwanenhals-Spiegel, funktionierende Auspuffanlage, die korrekt in den Rahmen integriert ist und nicht nur unter dem Rahmen verläuft, was zu einer korrekten Höhe führt, funktionierender Tankdeckel mit Innenbefestigung und funktionierende Blinkleuchten vorne und hinten. Original farblich abgestimmte hintere Kotflügelschürzen sind enthalten.
*AUFHÄNGUNG
Abgesenkte Spindeln mit modifizierten Moog-Schraubenfedern und Werksblattfedern. Die Aufhängung lässt sich durch schnell einstellbare Stoßdämpfer an die gewünschte Leistung auf der Straße, der Rennstrecke oder beim Cruisen anpassen. Die Fahrzeughöhe kann um 3 Zoll verstellt werden, was ein präzises Einlenken und ein festes, flaches Kurvenverhalten mit geschlitzten Scheibenbremsen ermöglicht.
*INTERIEUR
Individuell handgenähte, hochwertig gepolsterte Vinylsitze mit passendem Dachhimmel und Teppich, individuelles Armaturenbrett mit Dakota Digital VHX 1950-1951 Mercury-Instrumenten mit weißem Zifferblatt, einschließlich Kraftstoffdruck und Volt mit schwarzem Legierungshintergrund, individuelle Türverkleidungen mit Billet-Türgriffen, individuelle Vinylarmlehnen und Dorman-Fensterschalter. Neigbare Lenksäule von Flaming River, Lenkrad im RPC V-8 Banjo-Design. Schalldämpfer im gesamten Fahrzeug. Trittbretter mit Kartenhaltern, maßgefertigte Aluminium-Schrammbleche mit 'M' Buchstabenstempeln.
Video ansehen: https://www.youtube.com/watch?v=RWflZkj0Mg8
Für weitere Anfragen wenden Sie sich bitte direkt an den Verkäufer unter: [email protected]
$75,000
