Wenn Sie mit diesem Fahrzeug vorfahren, wird jeder sagen: "Ich wusste gar nicht, dass Mercury Trucks gebaut hat!" Nun, sie haben es getan, und dieser atemberaubende 1954 Mercury M-100 Restomod ist Ihre Chance auf ein einzigartiges, und dialed-in Beispiel einer dieser seltenen Pickups. Mit einer vollständigen Restaurierung, die einen 5.8L Ford Lightning V8 mit einem Kompressor, ein modernes Getriebe und eine unheimliche schwarz-auf-schwarz Farbkombination mit einem geschmeidigen A / C Interieur bietet, ist dieser Merc Truck ein absoluter Stunner wir sind stolz darauf, Feature.
Er sieht dem legendären Ford F-1, der ebenfalls 1948 debütierte, sehr ähnlich. Mercury brauchte nämlich einen Pickup für kanadische Händler, die keine Ford-Niederlassung in ihrer Nähe hatten. Also wurde eine Handvoll Fords von Mercury umgestaltet, und es entstanden schicke FoMoCo-Lackierungen mit Mercury-Emblemen wie dieser böse Junge. Aber diese Kanadier haben sicherlich keinen so düsteren Truck wie diesen gesehen. Mit einer glatten schwarzen Lackierung, einer aggressiven Haltung und einer schönen hellen Holzpritsche hinten, nimmt dieser Mercury das ursprüngliche Ford-Design und dreht es auf bis zu 11. Die Restaurierung umfasste den etwas komplizierteren Chromkühlergrill von Mercury, eine Stoßstange, die sowohl vorne als auch hinten entfernt wurde, einen maßgeschneiderten Seitenauspuff und diese tollen, bündig montierten Rückleuchten, die aussehen, als gehörten sie an einen modernen Escalade. Das Ergebnis ist ein mörderisch gut aussehender Hotrod, mit der entsprechenden Hardware darunter. Und natürlich ist es einfach cool, eine Heckklappe zu haben, in die der Name Mercury eingeprägt ist. Abgesehen von dieser nahtlosen Kombination aus einzigartigen und korrekten Styling-Elementen haben Sie die Komponenten des Ford F-Serien-Pickups aus dem ersten Jahr. Dies ist also wirklich das Beste aus beiden Welten: Sie haben einen coolen Klassiker, der das Aussehen und die Teileverfügbarkeit eines ikonischen Ford hat, und Sie haben auch eine zusätzliche herausragende Präsenz von all den individuellen Tricks. In der Tat sollte dieser Wagen in jeder Hinsicht unverwechselbar sein. Die schwarze Lackierung ist tiefschwarz und sieht trotz einiger Gebrauchsspuren immer noch wie eine Million Dollar aus, wenn er die Straße hinunterkriecht. Das fertige Bett ist so vornehm, dass Sie es nie wagen werden, es mit irgendetwas Schmutzigem zu füllen, und die Stahlfelgen im Werksstil mit den leuchtenden "Baby Moon"-Radkappen sorgen für das richtige Maß an Old-School-Flair.
Das Fahrerhaus wurde für eine dauerhafte Funktion gebaut, mit einer schönen Mischung aus neuen Komponenten im Inneren des ursprünglichen Fahrerhauses. Das Armaturenbrett bietet dank eines einfachen, übersichtlichen Designs viel Platz, obwohl die Billet-Einfassung mit einer ganzen Reihe von Digitalanzeigen den Innenraum verankert. Plüschige Schalensitze wurden von einem späten Modell übernommen und passen perfekt in die Kabine. Sie werden von einem B&M-Schalthebel geteilt, der das darunter liegende Automatikgetriebe steuert. Alles wurde so umfangreich restauriert wie das Äußere des Trucks, und verfügt über außen passende schwarze Farbe, Plüschteppiche, glatte Türverkleidungen mit Aftermarket-Chrom-Akzenten und ein lederumwickeltes 3-Speichen-Lenkrad auf einer polierten Kippsäule. Zu den Optionen gehören elektrische Fensterheber, eine Vintage-Klimaanlage mit R134a-Kältemittel und eine ältere AM/FM/Kassetten-Stereoanlage, die für ein Upgrade im Armaturenbrett bereit ist. Aber all diese Upgrades scheinen perfekt zu passen, denn dieser Mercury spiegelt die Wurzeln des Ford F-1 als Arbeiterfahrzeug wider, und wenn Sie das Lenkrad in die Hand nehmen, können Sie fast die Rillen spüren, die von all den Arbeitern übrig geblieben sind, die sich jahrzehntelang auf ähnliche Pickups verlassen haben.
Angetrieben wird der Merc von einem aufgeladenen 5,8-Liter-Ford-Lightning-V8-Motor, der dank des Kraftstoffeinspritzsystems und der mitgelieferten Komponenten der letzten Generation über viel Leistung und moderne Zuverlässigkeit verfügt. Das Ergebnis ist ein Leistungs- und Drehmomentfaktor, der diesen Pickup wie ein modernes Muscle-Car bewegt, sowohl im Leerlauf als auch bei Reisegeschwindigkeiten. Die Kraftstoffeinspritzung sorgt dafür, dass er sofort anspringt und auch in kaltem Zustand gut im Leerlauf läuft, und mit dem 4R100 4-Gang-Automatikgetriebe mit Overdrive ist der Kraftstoffverbrauch ebenfalls angemessen. Der schmale Motorraum ist zwar eng, aber dank des Serpentinenriemen-Antriebssystems liegen die Nebenaggregate eng am Motorblock an, und der riesige Kühler an der Vorderseite hat keine Probleme, den Motor kühl zu halten. Das Fahrwerk verfügt über eine Vorderradaufhängung im Stil des Mustang II, eine Zahnstangenlenkung, elektrische Scheibenbremsen vorne und eine straffe Federung, die sich hervorragend fährt. Die Auspuffanlage ist ein wahres Kunstwerk, und der Truck fährt sich, als hätte man ihn im Werk gebaut. Schwarz lackierte Stahlfelgen mit "Baby Moon"-Ford-Radkappen sind die perfekte Ergänzung zur Karosserie, und sie sind mit Hankook-Reifen der Dimension 215/75/15 vorne und 275/60/15 hinten bestückt.
Sie haben gesehen, was die frühen Ford F-1s heutzutage kosten, daher ist es beeindruckend, dass Sie eine noch markantere und vollständigere Mercury-Version zu einem vergleichbaren Preis bekommen können. Aber das gilt nur, wenn Sie bei diesem einzigartigen Resto-Mod-Pickup schnell handeln. Rufen Sie noch heute an!!!
