• Klassischer MG A 1600 – einer der beliebtesten britischen Roadster • Zuverlässiger 1.588-ccm-Vierzylindermotor mit Schaltgetriebe • Ausgestattet mit Scheibenbremsen an der Vorderachse – für seine Zeit fortschrittlich • Ältere professionelle Restaurierung
Der MG A 1600 ist einer der kultigsten britischen Sportwagen der 1950er- und 1960er-Jahre. Mit seinen niedrigen, eleganten Linien und den klassischen Roadster-Proportionen verkörpert er perfekt die Essenz des offenen Fahrens: pur, mechanisch und frei von unnötiger Komplexität.
Die 1600er-Version stellte eine wichtige Weiterentwicklung innerhalb der MGA-Baureihe dar und wird von Liebhabern bis heute hoch geschätzt. Dank seines leistungsstärkeren und zuverlässigeren Motors sowie der Einführung von Scheibenbremsen an der Vorderachse bot dieses Modell bereits im Vergleich zu seinen Vorgängern verbesserte Leistung und Sicherheit. Diese Kombination macht den MGA 1600 heute zu einer der attraktivsten Versionen innerhalb der MGA-Reihe.
Dieses Exemplar aus dem Jahr 1960 ist in Rot lackiert und wird von einem 1.588-ccm-Vierzylindermotor angetrieben, der mit einem Schaltgetriebe kombiniert ist. Das Fahrzeug wurde in der Vergangenheit professionell restauriert und präsentiert sich heute in einem ehrlichen Zustand mit sichtbaren Gebrauchsspuren.
Für den Liebhaber, der einen charaktervollen MGA sucht, der Fahrspaß, klassisches Design und Potenzial bietet, stellt dies eine besonders interessante Gelegenheit dar.
Unser Oldtimerfarm-Prüfungsteam hat ein Gutachten mit den folgenden Ergebnissen erstellt.
Technische Daten
Marke: MG Modell: A 1600 Baujahr: 1960 Motor: 1.588 ccm Vierzylinder Getriebe: Schaltgetriebe Farbe: Rot Kilometerstand: 105.578 km (angezeigt) Fahrgestellnummer: GHNL78450 Lenkradposition: Linkslenker Erstzulassung: 30.06.1960 Papiere: Belgische Zulassungspapiere
Zustand und Anmerkungen
Restaurierung (allgemein) und Originalität • Ältere professionelle Restaurierung
Karosserie • Neu lackiert, Gebrauchsspuren
Lack und Farbe • Beschädigt, präsentiert sich aber noch recht gut
Unterboden • Verschmutzt • Oberflächenrost • Anmerkung: Anzeichen früherer Unfallschäden an der Front
Reifen • Müssen ersetzt werden • Alt
Innenraum, Verkleidung und Teppiche • Verkleidung alt • Anzeichen starker Abnutzung • Restauriert mit Gebrauchsspuren
Überprüfung der Fahrgestellnummer • Nicht angegeben
Motorraum • Guter, ehrlicher Zustand
Motor • Guter, ehrlicher Zustand • Hinweis: kürzlich gewartet • Hinweis: Vergaser kürzlich überholt
Flüssigkeitsstände und Wartungszustand • Perfekt gepflegt • Keine Mängel zu erwarten • Alle Flüssigkeiten sind frisch
Batterie • Alt • Muss sofort ausgetauscht werden
Kupplung • Funktioniert gut • Hinweis: Kupplungszylinder muss ausgetauscht werden
Getriebe • Funktioniert gut • Hinweis: Silentblock muss ersetzt werden
Bremsen • Nach dem Stillstand zu überprüfen
Handbremse • Reparatur erforderlich
Overdrive • Nicht vorhanden
Elektrik • Hupe funktioniert • Scheibenwischer funktionieren • Armaturenbrett funktioniert • Hinweis: Amperemeter nicht angeschlossen
Beleuchtung • Funktioniert gut
Achsen und Federung – Spiel • Reparatur erforderlich • Hinweis: Spiel am vorderen linken Achsschenkel
Unterlagen vorhanden
• Belgische Zulassungspapiere
Zu besichtigen bei Oldtimerfarm, Lobulckstraat 9, 9880 Aalter. Besichtigungen mit oder ohne Termin möglich – Begutachtung auf einer Hebebühne auf Anfrage. Mehr als 300 Oldtimer und Motorräder vor Ort – 5 Minuten von der Ausfahrt Aalter der E40 entfernt.
Sehen Sie sich auch unsere weiteren Videos an:
Garantie: https://www.youtube.com/watch?v=Mv9nimvtu8M
Kilometerstand des Oldtimers (km/Meilen): https://www.youtube.com/watch?v=j-sd5QJg5po
Kaufabwicklung: https://www.youtube.com/watch?v=NNc9Ag1mDPQ.
