Dieses Los wird über Iconic Auctioneers, The Iconic Sale auf der Race Retro 2026 - Competition Cars am Freitag, den 20. Februar, im Stoneleigh Park, Stoneleigh Rd, Coventry, CV8 2LG versteigert. Der MG B, der Ende der 1950er Jahre entwickelt und 1962 auf den Markt gebracht wurde, sollte sich als einer der erfolgreichsten Sportwagen aller Zeiten erweisen. Mit seinem attraktiven Design, dem günstigen Preis und der einfachen Wartung durch den Heimwerker setzte der B" die traditionelle Rolle von MG als erschwinglicher, offener Sportwagen für den einfachen Enthusiasten fort. Seine Beliebtheit ist bis heute ungebrochen, und der klassische MG B ist auch im 21. Jahrhundert einer der am einfachsten zu wartenden Sportwagen seiner Zeit, für den es eine umfangreiche Ersatzteil- und Serviceindustrie gibt. In den letzten zehn Jahrzehnten wurde praktisch jedes MG-Modell von irgendjemandem, irgendwo, gefahren, wobei die B-Modelle zweifellos die zahlreichsten waren. Sie sind nach wie vor weltweit im modernen historischen Rennsport vertreten, da sie leicht zu fahren und relativ billig zu betreiben sind und hier im Vereinigten Königreich an zahlreichen Rennserien teilnehmen, sowohl auf Club- als auch auf nationaler Ebene.
Keine andere Rennserie hat die Attraktivität des MG B als Rennwagen besser beleuchtet als die kürzlich ins Leben gerufene "Generations Trophy", bei der jedes Familienteam aus zwei Fahrern verschiedener Generationen bestehen muss, die am Steuer eines MG B aus der Zeit vor 1966 antreten. Die Premiere in Silverstone im Oktober 2025 war ein großer Erfolg, und die Serie bereitet sich auf die erste vollständige Serie im Jahr 2026 vor. Rund 20 generationenübergreifende MG B-Teams gingen auf die Strecke, eine Mischung aus Vätern und Töchtern, Vätern und Söhnen und in einem Fall sogar Großvater und Enkelin. Zu den Teams gehörten das historische Renn-Ass Andy Wolfe (eher vertraut mit Lotus-Doppelnockenwellen) und Tochter Nicole, Tourenwagen-Ass Patrick Watts mit Tochter Aimee, Richard Hammond und Tochter Isabel sowie unser Vorsitzender Nick Whale und Sohn Harry.
Das hier vorgestellte Auto ist ein 1964er MG B nach FIA-Spezifikation, der ursprünglich von der in Hertfordshire ansässigen MG Motorsport Ltd. gebaut wurde. Er wird von einer umfassenden Akte begleitet, in der die Vorbesitzer dokumentiert sind, und wurde vor allem von Kathy Sherry gefahren, bevor er im September 2024 von unserem Verkäufer gekauft wurde. Die FIA-Papiere wurden gerade erneuert und sind somit bis 2035 gültig, der Feuerlöscher wurde erst vor 12 Monaten aufgeladen, und die Gurte und Sitze sind aktuell und für die angemeldeten Veranstaltungen geeignet. Wie bei jedem Wettbewerbsfahrzeug lohnt es sich, die Aktualität und Eignung der gesamten Sicherheitsausrüstung zu überprüfen, einschließlich Überrollkäfig, Tanks und Zündsperren usw.
Der 1.798-ccm-Motor wurde von MASS Race Engines neu aufgebaut, bevor er in den Besitz des Verkäufers überging, und hat nun 14 Betriebsstunden hinter sich. Während seines Besitzes wurden grundlegende Wartungsarbeiten im Haus durchgeführt, aber der Wagen wurde für andere Arbeiten an MG Motorsport zurückgegeben, darunter eine Überholung des Getriebes und der Austausch einer Halbwelle (alle Rechnungen sind verfügbar). Der Wagen wurde von unserem Verkäufer und seinem Sohn als ihr erster Ausflug in den Rennsport sehr genossen und hat sich bei Equipe-, CSCC-, Classic K- und Swinging 60s-Veranstaltungen gut geschlagen. Sie verkaufen das Auto nur, weil sie einen Mk1 Lotus Cortina gekauft haben.
Der MG ist wunderschön in Tahiti-Blau gehalten und außergewöhnlich gut detailliert. Er wird von einer Reihe von Ersatzteilen begleitet, darunter ein Verteiler, Spulen, Seitenlampen, ein Cobra-Monaco-Sitz, sechs Ersatzräder und viele andere Dinge. Professionell gebaut, um eine hohe Spezifikation, gut gepflegt, im Angebot von fleißigen Besitz und mit dem Gütesiegel der langen in-date FIA Papiere, ist dies ein sehr wünschenswertes MG B Rennwagen für eine Vielzahl von renommierten Veranstaltungen in ganz Großbritannien und Europa.
