1964 MG MGB ROADSTER PULL HANDLE

17 010 EUR

1964 MG MGB ROADSTER PULL HANDLE

17 010 EUR
  • Modell
    MG MGB ROADSTER PULL HANDLE
  • Baujahr
    1964 Februar
  • Zustand
    Wiederaufgebaut
  • Fahrzeugart
    Cabriolet / Roadster
  • Kraftstofftyp
    Benzin
  • PS / KW
    n/a
  • Laufleistung
    177.028 km
  • Standortadresse
    Nuffield, Henley-on-Thames RG9 5SY, UK
  • Land
  • Veröffentlicht
    20.12.2025
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Farbe
Grün
Metallic
No
Motor
1798CC
Motornummer
N/A
Fahrzeugidentnummer
N/A
Getriebe
Schaltgetriebe
Lenkung
Rechtslenker
Angetriebene Räder
Heckantrieb
Land der Erstzulassung
Vereinigtes Königreich
Anzahl der Türen
2/3
Farbe Innenausstattung
Schwarz
Ledersitze
Yes
Lightstream logo
motodrome
motodromeTimbers Farm, Timbers Lane, Nuffield, Henley on Thames
Durchschnittliche Reaktionszeit: etwa 4 Stunden
moto-drome.com
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Beschreibung

motodrome freut sich, diesen schönen frühen 'Pull-Handle' 1964 MG B Roadster mit Overdrive, in Grün mit schwarzem Leder-Interieur in Creme paspeliert und mit einem schwarzen Verdeck anbieten zu können.

Fahrgestellnummer G HN 331379

Motor Nr. 18 G A 12UH 1252

Erstzulassung UK 01/03/1964

Er hat seine frühen Merkmale beibehalten, einschließlich der Außenhaut, der Türgriffe und Möbel, des frühen Motorhaubenrahmens, der Aluminiumhaube, des 3-Synchron-Getriebes, der Lichtmaschine und des 3-Lager-Motors, der wunderbar läuft.

Er ist mit einem Sportlenkrad ausgestattet, aber das größere Originallenkrad wird mitgeliefert.

Es ist außerdem mit Overdrive und Chromdrahträdern ausgestattet.

Dieser Wagen hat eine großartige Provenienz, denn er hatte von 1971 bis 2022 einen einzigen Besitzer - ganze 51 Jahre. In der Akte finden sich zahlreiche Notizen und Fotos aus der Zeit, und ich zitiere, was er über die Geschichte des Autos sagte:
Ursprünglich habe ich dieses Auto 1971 gekauft, als ich 20 Jahre alt war. Anfang 1981 sagte eine enge Freundin Jayne, sie wolle das Auto renovieren. Das Auto war in gutem Zustand, aber Jayne wollte ihm ein neues Leben geben. Ich erinnere mich, dass ich über die geschätzten Kosten entsetzt war, aber Jayne war unnachgiebig und so stimmte ich zu.

Der Wagen wurde 1984 in Abingdon Classic Cars umfassend renoviert. Aus den Quittungen geht hervor, dass etwa £8700.00 (etwa £36000.00 in heutigem Geld) ausgegeben wurden, um den Wagen auf einen hohen Standard zu bringen. Ich weiß, dass Jayne ihn zu mindestens einer Oldtimershow mitgenommen hat. Sie fuhr dann in 5 Jahren etwa 1200 Meilen damit, bevor sie es 1991 in meinem Namen einlagerte (ich lebte damals in Spanien), wo es auf Achsständern und abgedeckt lebte, bis 2017, als Jayne mich kontaktierte und fragte, ob ich mein Auto zurückhaben wolle.

Es wurde dann wieder ein paar Mal eingelagert und wieder in Betrieb genommen, bevor ich mich 2022 zum Verkauf entschloss, da ich mein Lager wieder verlor und immer noch in Spanien lebte.

Ich kann bestätigen, dass der Wagen, der sorgfältig gelagert wurde und seit der Restaurierung durch Abingdon Classics nur etwa 2000 Meilen zurückgelegt hat, immer noch in einem ausgezeichneten Zustand ist, vor allem, wenn man bedenkt, dass es sich um eine ältere Restaurierung handelt.

Das V5 zeigt nur 4 Vorbesitzer.

Heritage"-Schalen gab es 1984 noch nicht, und so restaurierte Abingdon Classics die ursprüngliche Schale. 40 Jahre später ist das meiner Meinung nach die bessere Lösung, vorausgesetzt, die Arbeit wurde ordnungsgemäß ausgeführt, was anscheinend der Fall war. Strukturell hatte er (aber nicht nur) neue
Vordere Schürze, vordere Kotflügel, innere Kotflügelverstärkungen, obere Prallbleche, Türverkleidungen, äußere und innere Schweller, Schlossteile, ein Seitenholm, Wagenheberpunkte, Querträger, Schwellerabschlussbleche, Bodenwannen, hintere Kotflügel, Kofferraumecken, hintere Chassisbeinreparaturplatten und Kofferraumboden sowie alle neuen Chromteile.
Alle neuen Chromteile
Vollständiger Neuaufbau des Originalmotors.

Nach einer weiteren Periode der Nichtbenutzung 2022-25 ging er im Mai 2025 zu einem Oldtimer-Spezialisten für eine weitere Wiederinbetriebnahme, einschließlich neuer Batterien, Auspuff, Stoßdämpfer, Achsgurte, Handbremsseil und Reparaturarbeiten an der Elektrik einschließlich eines neuen Drehzahlmessers.

Außerdem erhielt er einen beratungsfreien TÜV bis Juni 2026, auch wenn er jetzt gesetzlich freigestellt ist.

Wir haben alle Rechnungen für die oben genannten Arbeiten in einer schönen Mappe.

Er ist absolut einwandfrei zu fahren und sieht fantastisch aus (vor allem, da er seit der Restaurierung 40 Jahre alt ist). Beim Verkauf erhalten Sie unsere übliche 6-monatige Garantie.

Es ist eine seltene Gelegenheit, ein gut sortiertes Exemplar des begehrten frühen B-Roadsters zu erwerben, das nichts außer einem guten Zuhause braucht.

Auf unserer eigenen Website finden Sie unsere üblichen 2 umfassenden Videos - Rundgang und Fahrt, die Teil der Beschreibung sind

Sitz in der Nähe von Henley on Thames, Besichtigung nach vorheriger Vereinbarung

Übersetzt von DeepL

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