Der MG B hat die Aufgabe, eine schwierige Nachfolge zu sichern. Auch wenn er in Anlehnung an seinen Vorgänger, den MGA, entworfen wurde, dessen traditionellen Kundenkreis er beibehalten muss, richtet sich das neue Auto - das im Geiste ein MG bleiben muss - auch an eine neue Zielgruppe von Enthusiasten, die weniger Spartanisches und mehr Sicherheit verlangen. Dies ist das bestimmende Element des Lastenheftes, viel mehr als das Leistungsniveau.

Der neue Wagen steht in der Tradition der Roadster, die den Ruf von MG begründet haben, und stellt somit eine wichtige Entwicklung im Vergleich zum MGA dar. Viel weniger typisch, entfernt er sich mit seiner Philosophie vom traditionellen englischen Roadster mit wildem Temperament, um ein sehr breites Publikum anzusprechen. Vor allem die amerikanischen Käufer, denn der Überseemarkt ist der wichtigste Absatzmarkt für britische Sportwagen.

Der MG B, der im September 1962 auf der Earls Court Motor Show vorgestellt wurde, präsentierte sich als komfortables Cabriolet mit zivilisiertem Charakter. Dank dieses neuen Charakters und eines sehr attraktiven Verkaufspreises wird er bis zu seiner Ausmusterung im Jahr 1980 fast 400.000 Liebhaber in der ganzen Welt verführen. Seine Einstellung durch Leyland, das ihn dem Triumph TR7 opfert, wird in Großbritannien große Emotionen auslösen. Der MG B, der 18 Jahre lang produziert wurde, scheint das am weitesten verbreitete Sammler-Cabriolet der Geschichte zu sein.

Das Exemplar, das wir Ihnen heute vorstellen, wurde auf dem amerikanischen Markt vermarktet (sein Kilometerzähler in Meilen sowie die Wiederholungen täuschen nicht). Es kam 1993 nach Frankreich und hatte immer sehr sorgfältige Besitzer, die darauf bedacht waren, es in einem sehr guten Zustand zu halten, fast wie am ersten Tag. Als er von seinem ersten französischen Besitzer übernommen wurde, konnte er den FFVE durchlaufen, um die Zulassung als Sammlerfahrzeug zu erhalten.

Aus ästhetischer Sicht präsentiert sich dieses Auto sehr gut. Da es von seinen nachfolgenden Besitzern während seines gesamten Lebens renoviert und gewartet wurde, hat es keine Korrosionsschäden erlitten und wurde nur an sonnigen Tagen benutzt. Die zahlreichen Rechnungen zeugen von der Sorgfalt, mit der er behandelt wurde. Die Tonneau-Abdeckung und das Verdeck sind ebenfalls in sehr gutem Zustand, ebenso wie die Polsterung.

Die größten Arbeiten, die an diesem Auto durchgeführt wurden, wurden zwischen 2006 und 2010 durchgeführt und bestehen aus:

- Ausbau des Motors für eine vollständige Restaurierung (Festziehen des Zylinderkopfs, Einstellung der Kipphebel, Unterdruckkapsel, Reinigung und Einstellung des Vergasers, Einbau eines elektronischen Vorlaufreglers, Austausch der Bremsbacken usw.)
- Reparatur von Teppichen, Sitzen und Kufen, Austausch von schalldämmenden Bodenplatten.
- Karosseriebehandlung, Austausch der Windschutzscheibendichtung
- Einbau einer elektronischen Zündung, eines Kühlers mit einstellbarem Thermostat, Austausch von Schläuchen.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass dieses MG B Cabriolet genau das Richtige für Sie ist, wenn Sie auf der Suche nach einem perfekten Auto sind, mit dem Sie sich den Wind um die Nase wehen lassen können und dessen Unterhalt erschwinglich bleibt.

Für alle Erholungsstudien kontaktieren Sie uns, Öffnung unseres Showrooms nach Vereinbarung von Montag bis Samstag von 10 bis 19 Uhr.

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