Siehe für Informationen in Englisch untenMG B 1.8 Roadster overdrive- Atemberaubende zweifarbige Farbkombination in dunkelblau über silber- beige Lederinterieur- Gepäckträger- Overdrive- Dunkelblaues Verdeck- Bedienungsanleitung vorhanden- Kürzlich restauriertDer MG B: ein beliebter englischer Sportwagen, wie er sein sollte: leicht, wendig und eine Freude zu fahren. Dieser Roadster zeichnet sich durch seine unverwechselbare Farbkombination aus: Zweifarbige Lackierung in Dunkelblau und Silber, beiges Lederinterieur und dunkelblaues Verdeck. Er wurde 1975 produziert und neu in die Vereinigten Staaten geliefert. Dank des sonnigen Klimas ist der Wagen gut erhalten geblieben. Im Jahr 2024 wurde der Wagen in die Niederlande importiert, wo er von einem Liebhaber restauriert wurde. Der Motorraum ist ein sehenswertes Kunstwerk. Das Interieur wurde ebenfalls in ausgezeichnetem Zustand restauriert und strahlt mit dem klassischen Armaturenbrett, den schönen Schaltern und dem schönen Holz-/Aluminiumlenkrad eine englische Atmosphäre aus. Der Innenraum verfügt über eine Heizung und einen zusätzlichen Overdrive, der einen angenehmen ''5. Zur weiteren Innenausstattung gehören eine 12-V-Steckdose, eine Uhr und ein Radio/CD-Spieler. Der Kofferraum ist ebenfalls sehr geräumig und bietet Platz für das Reserverad. Die originalen RO-Räder haben gute Vredestein-Reifen. Das Auto fährt und schaltet ausgezeichnet. Das Auto hat eine Bedienungsanleitung und einen Gepäckträger. Allgemeine Informationen über den MG BT Der MG B trat 1963 die Nachfolge des MG A an, eines Autos, das bei MG - Teil der British Motor Company (BMC) - mit über 100.000 Einheiten bereits sehr beliebt war. Der MG B wurde bis 1980 produziert, und es wurden sogar noch mehr Exemplare hergestellt als vom A: über eine halbe Million Stück. Neben dem Roadster wurden weitere Varianten produziert, wie das dreitürige 2+2-Coupé MG B GT (1965-1980), der Sechszylinder MG C (1967-1969) und der Achtzylinder MG B GT V8. Mit seinem 1,8-Liter-Motor und 95 PS war der MG B deutlich stärker als der 1,6-Liter-MG A. Neben Leistung und Fahrverhalten musste der MG B auch in puncto Sicherheit und Erschwinglichkeit punkten. Diese Kombination machte das Auto zu einem großen Erfolg. Die Karosserie ist selbsttragend, der niedrige Schwerpunkt und die Verwendung von Aluminiumteilen sorgen für ein geringes Gewicht von 970 KG und ein hohes Maß an Agilität. Die Einzelradaufhängung wiederum kommt dem Komfort zugute. Kurzum: ein großer Erfolg in der Blütezeit der britischen Autoindustrie. MG B 1.8 Roadster overdrive- Schöne zweifarbige Farbkombination in dunkelblau mit silber- beiges Lederinterieur- Gepäckträger- Overdrive- Dunkelblaues Verdeck- Bedienungsanleitung vorhanden- Kürzlich restauriertDer MG B: ein beliebter englischer Sportwagen, wie er sein sollte: leicht, wendig und eine Freude zu fahren. Dieser Roadster zeichnet sich durch seine unverwechselbare Farbkombination aus: Zweifarbige Lackierung in Dunkelblau und Silber, beiges Lederinterieur und dunkelblaues Verdeck. Er wurde 1975 produziert und neu in die Vereinigten Staaten geliefert. Dank des sonnigen Klimas ist der Wagen gut erhalten geblieben. Im Jahr 2024 wurde der Wagen in die Niederlande importiert, wo er von einem Liebhaber restauriert wurde. Der Motorraum ist ein sehenswertes Kunstwerk. Das Interieur ist ebenfalls in ausgezeichnetem Zustand und strahlt mit dem klassischen Armaturenbrett, den schönen Schaltern und dem schönen Holz-Aluminium-Lenkrad eine englische Atmosphäre aus. Der Innenraum verfügt über eine Heizung und einen zusätzlichen Overdrive, der einen angenehmen ''5. Zur weiteren Innenausstattung gehören eine 12-V-Steckdose, eine Uhr und ein Radio/CD-Spieler. Der Kofferraum ist ebenfalls sehr geräumig und bietet Platz für das Reserverad. Die Originalfelgen im RO-Stil sind mit guten Vredestein-Reifen ausgestattet. Das Auto fährt und schaltet sich ausgezeichnet. Das Auto wird mit der Betriebsanleitung und dem Gepäckträger geliefert. Allgemeine Informationen über den MG BT Der MG B trat 1963 die Nachfolge des MG A an, eines Autos, das bei MG - Teil der British Motor Company (BMC) - mit über 100.000 Einheiten bereits sehr beliebt war. Der MG B wurde bis 1980 produziert, und es wurden sogar noch mehr Exemplare hergestellt als vom A: über eine halbe Million Stück. Neben dem Roadster wurden auch andere Varianten produziert, wie der MG B GT als dreitüriges 2+2-Coupé (1965-1980), der MG C mit sechs Zylindern (1967-1969) und der MG B GT V8 mit acht Zylindern. Mit seinem 1,8-Liter-Motor und 95 PS war der MG B wesentlich leistungsstärker als der 1,6-Liter-MG A. Neben Leistung und Fahrverhalten musste der MG B auch in puncto Sicherheit und Erschwinglichkeit punkten. Diese Kombination machte das Auto zu einem großen Erfolg. Die Karosserie ist selbsttragend, der niedrige Schwerpunkt und die Verwendung von Aluminiumteilen sorgen für ein geringes Gewicht von 970 KG und ein hohes Maß an Agilität. Die Einzelradaufhängung trägt dann noch zum Komfort bei. Kurzum: ein großer Erfolg in der Blütezeit der britischen Autoindustrie. Ein idealer Klassiker für Touring, Urlaubsfahrten oder einfach nur zum Genießen.
