1980 MG MGB

20 950 EUR

1980 MG MGB

20 950 EUR
  • Modell
    MG MGB
  • Baujahr
    1980
  • Zustand
    Gebraucht
  • Fahrzeugart
    n/a
  • Kraftstofftyp
    n/a
  • PS / KW
    n/a
  • Laufleistung
    107.509 km
  • Standortadresse
    Steenweg op Deinze 51C B-9880 Aalter Belgium
  • Land
  • Veröffentlicht
    08.10.2024
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FIN
N/A
Farbe
Andere
Metallic
No
Motor
N/A
Motornummer
N/A
Fahrzeugidentnummer
N/A
Getriebe
Schaltgetriebe
Lenkung
Linkslenker
Angetriebene Räder
N/A
Land der Erstzulassung
N/A
Anzahl der Türen
N/A
Farbe Innenausstattung
N/A
Oldtimerfarm Bvba
Oldtimerfarm BvbaSteenweg op Deinze 51C B-9880 Aalter Belgium
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Beschreibung

Das meistverkaufte Cabrio aller Zeiten, noch vor der Einführung des MX-5
Klassisches und begehrtes Auto, für das noch immer Teile in Serie produziert werden


Der MG B wurde von 1962 bis 1980 gebaut und zum "meistverkauften Cabrio aller Zeiten" gekürt, bis er schließlich vom MX-5, der auf diesem kultigen Cabrio-Klassiker basierte, überholt wurde. Sein Erfolg war immens, alle Herzen wurden gestohlen und etwas mehr als eine halbe Million MG Bs wurden verkauft. Außerdem wurde der MG B im Laufe der Zeit von drei Herstellern produziert: BMC, British Leyland und Rover Group, was die britische Automobilgeschichte zeigt. Der MG B ist ein erschwinglicher Klassiker, der von allen begehrt wird, insbesondere von Liebhabern.
Bereits 1958 entstand die Idee, einen Nachfolger für den MG A zu entwerfen, der als Pionier der britischen Roadster-Geschichte gilt. Allerdings entwarf MG für den Nachfolger ein Cabriolet, das vom Roadster-Konzept abwich und von einem Vierzylindermotor angetrieben wurde, der aus den 1940er Jahren stammte. Der Reihenvierzylinder brachte keine übermäßige Leistung, denn das war nicht beabsichtigt. Allerdings erzeugte er ein angenehmes Brummen, das die Trommelfelle zu massieren schien.
Obwohl das Design des MG B aus den 1950er Jahren stammt, ist er mit innovativen und fundierten Erfindungen ausgestattet. Ein MG B ist mit einer Knautschzone ausgestattet, die die Insassen bei Autounfällen vor schweren Verletzungen schützt. Darüber hinaus ist der MG B auf einer Monocoque-Karosserie aufgebaut, was bedeutet, dass der Zahn der Zeit, insbesondere der Zahn der Straße, keine Bedrohung für die Solidität dieses geliebten Autos darstellt und seine Unsterblichkeit gewährleistet.
Im Laufe der Jahre wurde der MG B einige Male modifiziert. Eine Schrägheck-Coupé-Version wurde 1965 eingeführt, und der MG C kam 1967 auf den Markt. Der MG C ist eine sportlichere Variante des MG B und verfügt über einen Sechszylindermotor. Die Verkaufszahlen des MG C blieben jedoch bescheiden, und er wurde 1967 eingestellt.
Der MG B ist ein klassisches Auto, das ein Jahrzehnt lang den Titel "meistverkauftes Cabriolet" trug. Rund um den MG B haben sich verschiedene Gemeinschaften von Liebhabern gebildet, die ihre Leidenschaft miteinander teilen. Dank seines Erfolges ist die Beschaffung von Ersatzteilen kein Problem. Er ist ein zugänglicher Oldtimer mit einer interessanten Geschichte, die viele in ihren Bann zieht.
Technische Informationen:
Karosserie

Länge (cm): 387 (152 Zoll)
Breite (cm): 152 (60 Zoll)
Höhe (cm): 126 (50 Zoll)
Radstand (cm): 231 (91 Zoll)
Gewicht (kg): 1016 (2240 lbs)

Mechanik

Motor: Vierzylinder 1799 ccm Frontmotor
Ventiltrieb: 8
Kraftstoffsystem: 2 SU-Vergaser
Getriebe: 4-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe: RWD
Linksgesteuert
Leistung: 92 PS (68 kW) bei 5400 t/m
Drehmoment: 149 Nm bei 3000 t/m
Höchstgeschwindigkeit: 169 km/h (105 mph)

Übersetzt von DeepL

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