Hersteller: Carrosso Classic & Sportscars Eekstraat 2 8375HN OLDEMARKT, NL 0625351515 http://www.carrosso.com [email protected] für Informationen auf Englisch weiter untenMG B Roadster Limited Edition 1981 – Einer von nur 420 gebauten Fahrzeugen (alle für den britischen Markt) – Vollständige Historie bekannt: seit Neuzustand in Familienbesitz – Nur 52.416 Meilen gefahren – Overdrive – Niederländische Zulassungspapiere aus dem Jahr 1988 vorhanden- Komfortable Innenausstattung mit Heizung, Mittelarmlehne und Lederlenkrad - Sehr originaler Zustand - Erstlackierung - Technisch gut gepflegt - TÜV bis zum 6. Februar 2027 GESCHICHTE Einzigartig in den Niederlanden: dieser MG B Roadster Limited Edition, von dem nur 420 Exemplare gebaut wurden, ausschließlich für den britischen Markt und daher mit Rechtslenkung. Dies ist die letzte Serie des MG B, die jemals gebaut wurde, obwohl die Produktion des MG B eigentlich bereits eingestellt worden war. Damals wurden unter den Interessenten Lose gezogen, um einen Limited Edition erwerben zu können. Der derzeitige Besitzer dieses Autos hatte sich für einen GT (Coupé) beworben, von dem 580 Stück gebaut wurden, hatte jedoch kein Glück. Sein in England lebender Bruder hatte mehr Glück, sich für einen Roadster anzumelden, und wurde so zum Besitzer dieses Exemplars. Nachdem er vier Jahre lang Freude an dem Auto hatte, ging es an seinen derzeitigen Besitzer über: einen MG-Sammler in den Niederlanden, der seit Jahrzehnten mehrere MGs besitzt. Das Auto wurde 1988 mit niederländischen Kennzeichen zugelassen und wurde stets gepflegt und gut gewartet. Das Auto wurde hauptsächlich für Touren genutzt, weshalb die Laufleistung mit 52.416 (84.355 km) begrenzt ist. Im Gegensatz zu vielen anderen Exemplaren wurde dieses in einem sehr originalen Zustand gehalten. Da es sich um ein spät gebautes Exemplar handelt, wird es von vielen als der MG B mit dem besten Fahrverhalten angesehen. AUSSENAUSSTATTUNG Alle 420 gebauten Roadster sind ursprünglich in bronzefarbener Metallic-Lackierung mit goldenen Streifen an den Seiten und orangefarbenen Sitzbezügen ausgeführt. Eine attraktive und retro-angehauchte Farbkombination. Dieses Exemplar ist beschädigungs- und rostfrei und befindet sich sogar noch in seiner Erstlackierung. Die Gummis, die Beleuchtung und die Chromteile sind in gutem Zustand. Der optische Gesamtzustand ist gut, mit nur minimalen Gebrauchsspuren. Charakteristisch für die späteren B-Modelle sind der Frontspoiler und die beliebten 4-Speichen-Leichtmetallfelgen, die ebenfalls noch in gutem Zustand sind. Das Verdeck ist ebenfalls in gutem Zustand, ohne Risse oder Beschädigungen, und der Verschlussmechanismus funktioniert einwandfrei. INTERIEUR Auffälliges Interieur durch die orangefarbene Sitzpolsterung mit braunen Streifen, wie ursprünglich ausgeliefert. Auch die Innenausstattung ist original und in gutem Zustand. Dank seines Baujahres ist es mit komfortablen Annehmlichkeiten wie einer Mittelarmlehne, einem mit Leder bezogenen Lenkrad, einer Heizung und einem Pioneer-Radio/Kassettenrekorder ausgestattet. Zu den zahlreichen Anzeigen im Armaturenbrett gehören eine Öltemperaturanzeige und eine Uhr. Das synchronisierte 4-Gang-Getriebe verfügt über einen Overdrive, der einen angenehmen „5. Gang” bietet. Im Kofferraum befindet sich das Reserverad. TECHNISCH Der MG ist technisch gut gewartet und lässt sich daher hervorragend starten, fahren und schalten. Die Reifen sind rundum neuwertig und die TÜV-Plakette ist bis zum 6. Februar 2027 gültig. Kurz gesagt: ein sehr originales Exemplar eines in den Niederlanden einzigartigen Autos! Allgemeine Informationen Der MG B: ein beliebter Sportwagen, wie er sein sollte: leicht, wendig und ein Vergnügen zu fahren. Der MG B folgte 1963 auf den MG A, ein Auto, das mit über 100.000 Einheiten bereits sehr beliebt bei MG – Teil der British Motor Company (BMC) – war. Der MG B wurde bis 1980 produziert und schließlich sogar noch häufiger: über eine halbe Million Exemplare. Neben dem Roadster wurden weitere Varianten produziert, wie das dreitürige 2+2-Coupé MG B GT (1965-1980), der Sechszylinder MG C (1967-1969) und der Achtzylinder MG B GT V8. Mit seinem 1,8-Liter-Motor und 95 PS war der MG B deutlich leistungsstärker als der 1,6-Liter-MG A. Neben Leistung und Handling musste der MG B auch in puncto Sicherheit und Erschwinglichkeit punkten. Diese Kombination machte das Auto zu einem großen Erfolg. Die Karosserie ist selbsttragend, und der niedrige Schwerpunkt sowie die Verwendung von Aluminiumkarosserieteilen sorgen für ein geringes Gewicht von 970 kg und eine hohe Agilität. Das unabhängige Federungssystem wiederum kommt dem Komfort zugute. Kurz gesagt: ein großer Erfolg auf dem Höhepunkt der britischen Automobilindustrie. Ein idealer Klassiker für Touren, Urlaubsfahrten oder einfach zum Liebhaben. MG B Roadster Limited Edition 1981 – Einer von nur 420 gebauten (alle für den britischen Markt) – Vollständige Historie bekannt: seit Neuzustand in Familienbesitz – Nur 52.416 Meilen gefahren – Overdrive – Niederländische Zulassungspapiere von 1988 vorhanden – Komfortable Innenausstattung mit Heizung, Mittelarmlehne und Lederlenkrad – Sehr originaler Zustand – Erstlackierung – Technisch gut gepflegt – TÜV bis 6. Februar 2027 GESCHICHTE Einzigartig in den Niederlanden: dieser MG B Roadster Limited Edition, von dem nur 420 Stück gebaut wurden, exklusiv für den britischen Markt und daher mit Rechtslenkung. Dies ist die letzte Serie des MG B, die jemals gebaut wurde, als die Produktion des MG B eigentlich bereits eingestellt worden war. Damals nahmen Interessenten an einer Lotterie teil, um Besitzer einer Limited Edition zu werden. Der derzeitige Besitzer dieses Autos hatte sich für einen GT (Coupé) registriert, von dem 580 Stück gebaut wurden, war jedoch nicht erfolgreich. Sein Bruder, der in England lebt, hatte mehr Glück bei der Registrierung für einen Roadster und wurde Besitzer dieses Modells. Nachdem er vier Jahre lang Freude an dem Auto hatte, ging es an seinen derzeitigen Besitzer über: einen MG-Sammler in den Niederlanden, der seit Jahrzehnten mehrere MGs besitzt. Das Auto wurde 1988 mit niederländischen Kennzeichen zugelassen und wurde stets gepflegt und gut gewartet. Das Auto wurde hauptsächlich für Touren genutzt, weshalb die Laufleistung auf 52.416 Meilen (84.355 km) begrenzt ist. Im Gegensatz zu vielen anderen Exemplaren wurde dieses in einem sehr originalen Zustand gehalten. Da es sich um ein spät gebautes Exemplar handelt, wird es von vielen als der MG B mit dem besten Fahrverhalten angesehen. AUSSEN Alle 420 gebauten Roadster waren ursprünglich in bronzefarbener Metallic-Lackierung mit goldenen Streifen an den Seiten und orangefarbenen Sitzbezügen ausgestattet. Eine schöne und retro-angehauchte Farbkombination. Dieses Exemplar ist frei von Schäden und Rost und befindet sich noch in seiner Originalfarbe. Die Gummis, die Beleuchtung und die Chromteile sind in gutem Zustand. Der allgemeine optische Zustand ist gut, mit nur minimalen Gebrauchsspuren. Charakteristisch für die späteren B-Modelle sind der Frontspoiler und die beliebten 4-Speichen-Leichtmetallfelgen, die ebenfalls in gutem Zustand sind. Das Verdeck ist ebenfalls in gutem Zustand, ohne Risse oder Beschädigungen, und die Verschlüsse funktionieren einwandfrei. INNENAUSSTATTUNG Der Innenraum besticht durch die orangefarbene Sitzpolsterung mit braunen Streifen, wie ursprünglich geliefert. Der Innenraum ist ebenfalls original und in gutem Zustand. Dank seines Baujahres ist er mit komfortablen Ausstattungsmerkmalen wie einer Mittelarmlehne, einem Lederlenkrad, einer Heizung und einem Pioneer-Radio/Kassettenrekorder ausgestattet. Zu den zahlreichen Anzeigen im Armaturenbrett gehören eine Öltemperaturanzeige und eine Uhr. Das synchronisierte 4-Gang-Getriebe verfügt über einen Overdrive, der für einen angenehmen „5. Gang” sorgt. Der Kofferraum bietet Platz für das Reserverad. TECHNISCH Technisch ist der MG gut gepflegt und springt gut an, fährt gut und schaltet gut. Die Reifen sind neuwertig und die TÜV-Plakette ist bis zum 6. Februar 2027 gültig. Kurz gesagt: ein sehr originelles Exemplar eines in den Niederlanden einzigartigen Autos! ALLGEMEINE INFORMATIONEN Der MG B: ein beliebter Sportwagen, wie er sein sollte: leicht, wendig und ein Vergnügen zu fahren. Der MG B folgte 1963 auf den MG A, ein Auto, das mit über 100.000 verkauften Einheiten bereits sehr beliebt bei MG – Teil der British Motor Company (BMC) – war. Der MG B wurde bis 1980 produziert, wobei letztendlich mehr als eine halbe Million Exemplare hergestellt wurden. Neben dem Roadster wurden auch andere Varianten produziert, wie beispielsweise das dreitürige 2+2-Coupé MG B GT (1965-1980), der Sechszylinder MG C (1967-1969) und der Achtzylinder MG B GT V8. Mit seinem 1,8-Liter-Motor und 95 PS war der MG B deutlich leistungsstärker als der 1,6-Liter-MG A. Neben Leistung und Handling musste der MG B auch in puncto Sicherheit und Erschwinglichkeit punkten. Diese Kombination machte das Auto zu einem großen Erfolg. Die Karosserie ist selbsttragend, und der niedrige Schwerpunkt sowie die Verwendung von Aluminiumkarosserieteilen sorgen für ein geringes Gewicht von 970 kg und eine hohe Wendigkeit. Das unabhängige Federungssystem erhöht den Komfort. Kurz gesagt: ein großer Erfolg auf dem Höhepunkt der britischen Automobilindustrie. Ein idealer Klassiker für Touren, Urlaubsreisen oder einfach zum Liebhaben.