Dieses Los wird von Iconic Auctioneers im Rahmen der „Classic Sale“-Auktion auf dem CarFest 2026 am Samstag, dem 29. August, und Sonntag, dem 30. August, im „The Wing“, Silverstone Circuit, NN12 8TN, versteigert.
Das Fahrzeug wurde in den Jahren 2024/2025 von MG Motorsport professionell nach den individuellen Vorgaben des Verkäufers auf die MGC-GTS-Spezifikation umgebaut, wobei Kosten von über 100.000 £ entstanden.
Das Fahrzeug ist in auffälligem „Lamborghini Verde Miura“ lackiert und verfügt über schwarze Ledersportsitze, ein schwarzes Moto-Lita-Lenkrad, schwarze Minilite-Räder mit Aufsteckbefestigung, schwarzen Teppichboden sowie originale, am Heck montierte Lucas-Rückleuchten mit gelben Gläsern.
Angetrieben wird es von einem Sechszylinder-Motor von MG Motorsport in „Fast Road“-Spezifikation, der zusätzlich mit Jenvey Heritage-Drosselklappen, 350-ccm-Einspritzdüsen, einem Jenvey-Swirl-Pot mit integrierter Kraftstoffpumpe und Regler, einem maßgeschneiderten Kabelbaum sowie einer Life Racing F88RL-ECU ausgestattet ist, die von Northampton Motorsport geliefert und kalibriert wurde. Der Motor leistet laut Angaben 202,6 bhp und 210,3 lb-ft Drehmoment.
Zu den weiteren Ausstattungsmerkmalen gehören ein von MG Motorsport gelieferter und eingebauter EZ-Elektro-Servolenkungsumbau, einstellbare GAZ-Stoßdämpfer, statische Dreipunkt-Sicherheitsgurte im Stil der damaligen Zeit, eine USB-C-Ladebuchse, eine Mittelkonsole mit zusätzlichen Schaltern sowie ein unauffälliger Batterietrennschalter.
Das Fahrzeug wird mit Fotos des Spenderwagens vor dem Umbau, Rechnungen, einem Rollprüfstandbericht und einer neuen, bis Juli 2027 gültigen Hauptuntersuchung (MOT) geliefert.
Es wurde seit seiner Fertigstellung trocken in einer entfeuchteten Garage gelagert und bietet somit eine seltene Gelegenheit, eine umfassend konstruierte MGC-GTS-Nachbildung zu erwerben, die nach außergewöhnlich hohen Spezifikationen gebaut wurde.
