Der MG Midget MK III wurde Anfang der 1960er Jahre als Teil der britischen Tradition kompakter, offener Sportwagen eingeführt. Das Modell war eng mit dem Austin-Healey Sprite verwandt, mit dem es einen Großteil seiner Technik teilte, und wurde als erschwinglicher Zweisitzer für ein breites Publikum konzipiert. Der MG Midget besetzte eine Nische zwischen einfachen Alltagsautos und teureren Sportwagen und legte den Schwerpunkt auf geringes Gewicht, direktes Fahrverhalten und einen konventionellen technischen Aufbau.
Der MK III feierte 1966 sein Debüt und brachte wesentliche Neuerungen in die Modellreihe. Zu den wichtigsten Merkmalen zählten Türen ohne Aussparungen für die Seitenfenster, eine überarbeitete Karosserielackierung sowie die Einführung eines 1275-ccm-Motors. Auf dem britischen Markt galt der MG Midget als unverwechselbarer und relativ kompakter Roadster, ähnlich wie andere kleine Sportwagen jener Zeit, beispielsweise der Triumph Spitfire und der Austin-Healey Sprite. Bis 1970 hatte sich das Design fest etabliert und erfüllte weiterhin die Nachfrage nach einfachen offenen Zweisitzern.
Die Produktion wurde bis Mitte der 1970er Jahre fortgesetzt, wobei der MK III zu den bekannteren Versionen zählte. Das Fahrzeug entstand in einer Zeit, in der britische Sportwagen stark auf klassische Konstruktionsmerkmale wie Frontmotor, Hinterradantrieb und einfache Federung setzten. Diese Bauweise machte den MG Midget in seinem Segment unverwechselbar und trug zu seiner langjährigen Präsenz auf verschiedenen Märkten bei.
Der 1970er MG Midget MK III ist ein kompaktes zweisitziges Cabriolet mit klassischem Sportwagenprofil. Er zeichnet sich durch überarbeitete Karosserielinien und technische Weiterentwicklungen aus, die seine Reife in Design und Ausstattung markierten, während das ursprüngliche Konzept von Leichtigkeit und Kompaktheit beibehalten wurde.
Dieser MG Midget ist fahrbereit. Sowohl das Äußere als auch der Innenraum präsentieren sich in gutem Zustand, mit nur wenigen kleinen Mängeln. Dies ist für ein Fahrzeug dieses Typs und Alters bemerkenswert, da die Midget-Baureihe für ihre einfache Bauweise bekannt ist, bei der Karosserie, Mechanik und Nutzung eng miteinander verflochten sind. Der 1970er MG Midget MK III verkörpert die klassische britische Sportwagentradition und legt den Schwerpunkt auf kompakte Abmessungen und das Fahren unter freiem Himmel.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der 1970er MG Midget MK III ein bemerkenswerter britischer Roadster ist, der einen bedeutenden Platz in der Geschichte der kleinen Sportwagen einnimmt. Er ist fahrbereit und weist abgesehen von geringfügigen Mängeln einen guten Außen- und Innenzustand auf. Eine Besichtigung wird empfohlen, um sich einen umfassenden Eindruck vom Fahrzeug zu verschaffen.
Bitte beachten Sie, dass dieses Fahrzeug online von Classic Car Auctions versteigert wird. Gebote können ausschließlich über deren Website abgegeben werden. Jeder ist herzlich eingeladen, das Fahrzeug an den angegebenen Besichtigungstagen zu begutachten. Der angegebene Preis entspricht dem unteren Ende des Schätzwertes.
Zu den bevorstehenden Auktionen gehören:
- After Auction Exclusives Youngtimers (Breedenbroek), Auktionsende am 11. August 2026 um 20:00 Uhr
- „After Auction Classics Sports Cars“ (Breedenbroek), Endtermin: 12. August 2026, 20:00 Uhr
- „SUV, Youngtimers Specials Summer Auction“ (Uithoorn), Endtermin: 18. August 2026, 20:00 Uhr
- Sommerauktion „Klassiker & Sportwagen“ (Uithoorn), Ende der Auktion am 19. August 2026 um 20:00 Uhr
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