MG ZR 160 mit nur 70.000 km in sehr gutem Gesamtzustand.

Der MG ZR ist eine "Hot Hatch"-Version des Rover 25, die von 2001 bis 2005 von MG Rover im Werk Longbridge in Birmingham hergestellt wurde. Im Vergleich zum Rover 25 wies der ZR eine Reihe von Styling- und Leistungsverbesserungen auf, wie z. B. ein aktualisiertes Sportfahrwerk und einen weniger verdeckten Auspuff.

Der MG ZR war während seiner gesamten Produktionszeit einer der beliebtesten sportlichen Schrägheckwagen Großbritanniens, und 2004 war er das meistverkaufte Auto von MG Rover - das erste Mal, dass ein MG-Produkt das beliebteste Produkt eines der vielen Konzerne war, die die MG-Marke besaßen.

Zehntausende von MG ZRs wurden in Großbritannien verkauft und erwiesen sich als besonders beliebt bei jungen Käufern, die von Angeboten wie einer kostenlosen Versicherung und Rabatten in Höhe der Mehrwertsteuer angezogen wurden. Der Wagen wurde bis April 2005 hergestellt. Sein Fahrverhalten wurde von den Kritikern gelobt.

Das Spitzenmodell ZR 160 war mit einem 1,8 K Series VVC-Motor ausgestattet, der 161 PS und 174 N⋅m Drehmoment leistete und eine Beschleunigung von 0-100 km/h in 7,4 Sekunden sowie eine Höchstgeschwindigkeit von 211 km/h ermöglichte. Sie verfügte über die fortschrittlichste Bremsanlage mit belüfteten 282-mm-Bremsscheiben vorne und massiven 260-mm-Bremsscheiben hinten.

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