1946 MG TC - tadellos!

Wahrscheinlich das Beste, was heute auf dem Markt ist...

Ex Terry Bone - angesehener MG-Fachhändler, jetzt im Ruhestand

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In der Tat - dieses Auto wurde in 3 Oldtimer-Magazinen vorgestellt :-

Populäre Klassiker: Oktober 1991

Classic & Sportwagen-Magazin: Juni 1999

Zeitschrift Classic Cars : Dezember 2001

(SIEHE FOTO) Diese Zeitschriften sind im Verkauf enthalten

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Derzeitiger Besitzer seit 2012

Gepflegt in trockener Garage am Haus

Wenig benutzt in aktuellem Besitz - lokal trainiert und nie im Regen

Wenige Kilometer auf Blockley 4.50 x 19" Reifen

£650 VW Lenkgetriebe Teile Umbau im Jahr 2013 für den aktuellen Besitzer von MG-Spezialist Andy King gemacht

Rostfreier Auspuff von Brown und Gammons aus dem Jahr 2013

Es gibt einige Ersatzteile, die mit dem Auto gehen könnte

Sehr geschätztes und bewundertes Auto

MG TC Zeitstrahl

Für einen kurzen Zeitraum zwischen September 1945 und November 1949 wurden etwa 10.000 Exemplare gebaut, alle mit Rechtslenkung, auch für den wertvollen amerikanischen Markt.

Unmittelbar nach dem Zweiten Weltkrieg produzierte MG das TC-Modell mit dem gleichen TB-Motor, aber mit einem höheren Verdichtungsverhältnis von 7,4:1, das bei 5200 U/min fast 55 PS leistete - der als "XPAG" bekannte 1250-cm³-Stößelstangen-OHV-Vierzylindermotor.

Mit einem 4-Gang-Getriebe mit Synchronisierung für den 2., 3. und oberen Gang, ½ elliptischer Federung, 19-Zoll-Rädern, einem Kraftstoffverbrauch von ca. 28 mpg, einer Zeit von 0-60 mph von 22,7 Sekunden und einer Höchstgeschwindigkeit von 78 mph lag der Preis im Jahr 1947 bei 527 £.

Ein bemerkenswerter Kunde des TC war der verstorbene Herzog von Edinburgh, der einen solchen Wagen besaß, bevor er 1947 Prinzessin Elizabeth, die zukünftige Königin, heiratete. Nach dem Krieg war er auch bei den Streitkräften beliebt.

Passt er in meine Garage?

Länge 11'8" (140 Zoll /3556 mm)

Breite 4'8" (56 Zoll / 1422 mm)

Höhe 53 Zoll (1.300 mm)

Kraftstoffkapazität 13,5 imp gal (61 L; 16 US gal)

Radstand: 7' 10"

Spurweite (vorne): 3'9"

Spur (hinten): 3'9"

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Obwohl wir uns bemühen, die Richtigkeit aller Angaben und Details zu gewährleisten, muss der Kunde beim Kauf dieses Fahrzeugs sein eigenes Urteil fällen. Der Käufer des oben genannten Autos versteht, dass er oder sie ein historisches Auto mit Komponenten, die bis zu 79 Jahre alt sind und als Sammlerstück verkauft wird, kauft. Es wird keine Garantie gegeben oder impliziert aufgrund des Alters des Autos